Rubuce-rubucen da aka fi sani da da'ira na Jamus, Nürburgring, ba su iyakance ga ƙyanƙyashe masu zafi irin su Renault Mégane RS Trophy, ko Honda Civic Type R, wanda kuma ke riƙe rikodin a cikin nau'in ƙirar motar gaba.
Salon kofa hudu suma suna fada da juna domin neman tarihin da ake so. Har zuwa lokacin, Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio shi ne mai rike da kambu a wannan rukunin, a lokacin. Minti 7 da 32 seconds , Dethroning Porsche Panamera Turbo a wancan lokacin.
Hakanan Subaru ya riga ya gwada sau da yawa don rikodin, kuma ya ƙare samun shi tare da Subaru WRX STi Type RA yana da'awar lokacin. Minti 6 da 57.5 seconds , amma gaskiyar ita ce, wannan samfurin samar da Subaru yana da kaɗan. Samfurin tare da ƙayyadaddun gasa yana da 600 hp.
Shakka tsakanin Subaru WRX STi Type RA da Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio yanzu ya wuce zuwa Jaguar XE SV Project 8, wanda ya gudanar da lokacin. Minti 7 da 21.23 seconds, Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.
Jaguar XE SV Project 8 shine mafi girman samfurin samfurin har abada. Yana da ingin 5.0 V8 mai caji tare da matsakaicin ƙarfin 600 hp da watsa Quickshift mai sauri takwas. Yana da ikon isa 100 km / h a cikin 3.3 seconds da isa a Matsakaicin gudun 320 km/h.
Baya ga tsarin shaye-shaye na titanium, dakatarwar daidaitacce wanda ke kawo muku 15 mm zuwa ƙasa da tsarin birki tare da fasaha daga Formula 1 , wani daga cikin katunan trump na Jaguar XE SV Project 8 shi ne aerodynamics.
Tabbas taimakon rikodin ba shine kawai ba Yanayin Waƙa , wanda ya dace da tuƙi, dakatarwa da mayar da martani ga tuƙi na kewayawa, da kuma gaskiyar cewa samfurin kanta an ɓullo da shi tare da tsarin gwaji mai tsauri wanda ya faru a daidai wuri ɗaya kamar rikodin, a Nürburgring Nordschleife.
Aikin Jaguar XE SV na 8 har yanzu ya fi na Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, tare da Ƙungiyoyin samarwa 300 ne kawai aka shirya . Gaskiyar cewa ya fi tsada kuma ya sa ta dan kadan, tare da farashin da aka riga aka yi hasashe na dalar Amurka dubu 200, kusan Yuro dubu 170.