na farko shi ne Makka X , sakamakon restyling da aka yi a Mokka a cikin 2016 wanda ya kara ba kawai harafin "X" ga sunan ba amma har ma da ƙananan canje-canje na ado ga samfurin. A farkon 2017, Opel ya gabatar da Crossland X , Sauyawa na halitta don Meriva - MPV don ƙaramin SUV, menene sabo? - haɓaka tare da PSA. A halin yanzu, mun san da Grandland X , Sabon tsari na Opel na C-segment SUV.
Kuma menene waɗannan samfuran guda uku suka haɗa? Dukan su wani ɓangare ne na sabon layi na ƙarin shawarwari masu yawa na samfurin Jamus, wanda aka yi wahayi zuwa ga sararin samaniya na SUV. Kuma yana da musamman tare da Crossland X cewa Opel yana fatan cinye wani yanki wanda ke da Renault Captur a matsayin mai shi kuma maigidanta a Portugal. Mun je ganin sabon Opel Crossland X.
A m SUV ga birnin
A tsawon 4212 mm, 1765 mm fadi da 1605 mm, Opel Crossland X ya dan gajarta, kunkuntar da ƙasa fiye da Mokka X, yana ajiye kansa a ƙasa da shi a cikin B. Amma wannan ba shine kawai abin da ya bambanta su ba.
Yayin da Mokka X yana ɗaukar hali mai ban sha'awa kuma, idan za mu iya kiran shi, "dukkan-ƙasa", Crossland X ya fi dacewa da amfani da birane, kuma wannan ya zama sananne a cikin zane na waje.
'Ya'yan itacen haɗin gwiwa tare da Grupo PSA, dandamali iri ɗaya ne da Citroen C3, amma ya karu.
Aesthetically, Crossland X wani nau'i ne na Opel Adam a cikin wani babban batu: aikin jiki mai sautuna biyu, da C-ginshiƙi da kuma layin chrome da ke tafiya tare da rufin da aka yi wahayi daga mazaunin birni. Amma ilham ga Adamu ta tsaya a nan. An maye gurbin tawayen Adamu da matsayi mafi tsanani.
Kuma saboda muna magana ne game da SUV (ko da yake dan uwan na nesa na MPV), ba zai iya rasa ƙarin tsayin daka zuwa ƙasa ba da kuma kariya na aikin filastik, wanda ke aiki zuwa ... a'a. Ba don kashe hanya ba ne. Ba don buga titina ba ne kuma kar a ƙyale wasu motoci su tona fenti a wuraren ajiye motoci. Ba za ku ce "Jungle birni" kwatsam.
A ciki, Opel ya yi ƙoƙari don ƙara yawan ƙimar zama, duk da ƙananan ƙananan, bin tsohuwar maxim "ƙananan a waje, babba a ciki". Kuma gaskiyar ita ce, ba za mu iya yin korafin rashin sarari ba.
Akwai da yawa ajiya sarari, da kuma nadawa raya kujeru (a cikin wani 60/40 rabo) ba ka damar ƙara da kaya iya aiki zuwa 1255 lita (har zuwa rufin), maimakon na al'ada 410 lita. Wuraren kujeru masu tsayi, yawanci SUV, suna sauƙaƙe shigarwa da fitowar abin hawa.
Amma ga ƙira, juyin halitta ne na falsafar da za a iya samu a wasu samfura a cikin kewayon Opel. Crossland X yana ɗaukar tasiri daga Astra, wanda ake gani musamman a cikin na'ura wasan bidiyo da dashboard.
Dangane da fakitin fasaha, wannan sigar Innovation ba ta cika tare da tsarin kewayawa ba - akwai azaman zaɓi na 550 €. Bugu da ƙari kuma, tsarin infotainment (4.0 IntelliLink) yana ba da damar haɗa wayoyin hannu ta hanyar Apple Car Play da Android Auto, kuma, kamar yadda yake tare da dukan Opel, babu rashin tsarin taimakon Opel OnStar.
Minivan da ke yin kamfen a matsayin SUV?
Akwai tare da kewayon injuna tsakanin 81 da 130 hp, mun sami damar gwada matsakaicin sigar diesel na Crossland X: 1.6 Turbo D ECOTEC. Kamar yadda kuke tsammani, tare da 99 hp na wutar lantarki da 254 Nm na karfin juyi ba injin mai ƙarfi bane na musamman, amma yana cika abubuwan da ake tsammani.
Ko da yake ya fi jin daɗi a kewayen birni fiye da kan buɗaɗɗen hanya, injin 1.6 Turbo D Ecotec, a nan haɗe da akwatin gear mai sauri biyar, yana da halayen madaidaiciya. Kuma a matsayin kari yana ba da rage yawan amfani - mun sami darajar a cikin yanki na 5 lita / 100 km ba tare da wahala ba.
A cikin babi mai ƙarfi, tabbas ba zai zama samfurin da ya fi jan hankali da nishaɗi don tuƙi a cikin ɓangaren ba, kuma ba zai gayyatar ku don yin tafiye-tafiye a kan hanya ba. Amma yana yi. Kuma yin biyayya yana nufin mayar da martani mai tsauri don shigar da shi daga alkibla a cikin hanyoyin gujewa. Ta'aziyya yana cikin tsari mai kyau.
Matsayin da aka ɗaukaka na tuƙi babu shakka yana amfanar hangen nesa na gaba, amma a gefe guda ginshiƙin B mai faɗi kaɗan fiye da yadda aka saba na iya zama da wahala ga hangen nesa (makaho). Babu wani abu mai mahimmanci, ko da yake.
Dangane da fakitin fasahar taimakon tuƙi, a cikin wannan sigar Crossland X tana sanye da faɗakarwar tashi ta hanya da kyamarar gaban Opel Eye, tare da gane alamar zirga-zirga.
Ba kamar Mokka X ba, mafi kyawun samfurin "fita-da-harsashi" na Opel a cikin wannan sashin, Crossland X ba ya ɓoye MPV ɗin da ya gabata: shi ne, ba tare da wata shakka ba, ƙaramin SUV wanda aka tsara don iyali da kuma birane. muhalli..
Wannan ya ce, Crossland X ya cika duk abin da za ku yi tsammani daga mota na waɗannan halaye: sarari, ƙarancin man fetur, jin dadi da kuma kayan aiki mai kyau. Shin zai isa ya yi nasara a cikin ɗayan mafi girman sassan? Lokaci ne kawai zai nuna.