Duniyar zirga-zirgar jiragen sama tana ɗaya daga cikin mafi wahala don lalata carbon. Nauyin batura har yanzu yana sa ba zai yiwu a ƙirƙiri jirgin sama mai amfani da wutar lantarki ba, wanda shine dalilin da ya sa zirga-zirgar jiragen sama na kasuwanci ke ci gaba da saka hannun jari sosai a cikin SAF, abin da ake kira Sustainable Air Fuel, wanda aka samar daga albarkatun ƙasa mai dorewa.
Amma duk da haka, har yanzu ba a yi watsi da binciken 100% na jiragen sama marasa hayaƙi ba kuma alamar kwanan nan ta zo mana ta hannun "hannun" Rolls-Royce, wanda sashin kula da jiragen sama na ɗaya daga cikin manyan masana'antar injin jirgin sama a duniya. .
Duk da haka, kamfanin na Birtaniya ya yi imanin cewa, akwai kasuwa na jiragen sama masu amfani da wutar lantarki, musamman na wasanni na wasanni ko na gajeren lokaci, kuma saboda wannan dalili ne kawai ya kammala tashin farko tare da "Spirit of Innovation", wani karamin jirgin sama - mai kujera daya. - wanda ke aiki da injin lantarki wanda ke samar da kwatankwacin 544 hp na wutar lantarki (400 kW) kuma yana tuka farfela da aka ɗora a gaba.
Karfafa dukkan tsarin wutar lantarki baturi ne da Rolls-Royce ya ce yana da mafi girman makamashi da aka taba gani a cikin batirin jirgin, amma ba a bayyana takamaiman bayaninsa ba.
Farkon "Ruhun Innovation" ya faru ne a tashar jirgin saman Boscombe Down, a cikin Burtaniya, kuma ya dauki kusan mintuna goma sha biyar. Jirgin ya yi nasara.
Game da "Cold Start". Daga Litinin zuwa Juma'a a Razão Automóvel, akwai "Farkon Sanyi" da ƙarfe 8:30 na safe. Yayin da kuke shan kofi ko tattara ƙarfin hali don fara ranar, ci gaba da sabuntawa tare da abubuwa masu ban sha'awa, abubuwan tarihi da kuma bidiyon da suka dace daga duniyar mota. Duk cikin kasa da kalmomi 200.