Daga sunaye zuwa lambobi zuwa gauraya biyun, akwai hanyoyi da yawa don zayyana abin ƙira. Koyaya, abu na yau da kullun shine idan ana batun ƙididdige ƙididdiga ko alpha-lambobi, suna bin wata dabarar da ke taimakawa wajen tsarawa da fahimtar matsayi na kowane samfuri a cikin kewayon alamar. Misali, Audi A1, A3, A4, da dai sauransu. Koyaya, wannan baya faruwa ko zai faru tare da ƙirar ƙirar Polestar.
Kamar yadda ka sani, alamar Scandinavian tana amfani da lambobi don zayyana samfuran sa, waɗanda aka sanya su cikin tsari da aka ƙaddamar da su: na farko shine… ya kamata ya zama Polestar… 3.
Koyaya, babu abin da ya gaya mana game da matsayin ƙirar a cikin kewayon. Mun san cewa 1 yana matsayi a sama da 2, amma 3 (crossover da aka annabta) ba mu sani ba idan za a sanya shi a sama, ƙasa ko a matakin 2. Bugu da ƙari kuma, sanya yanayin yanayin maye gurbin Polestar 1, ba zai dawo don kiran 1 ba, amma maimakon 5, 8 ko 12, dangane da adadin samfuran da aka fitar a halin yanzu.
Girke-girke na rudani?
Thomas Ingenlath, Shugaba na Polestar ne ya bayyana wannan wahayin, a cikin bayanan zuwa Autocar, wanda ya tabbatar da cewa ƙirar ƙirar Polestar ta biyo bayan dabarar lambobi, tare da zaɓin da aka zaɓa kawai kasancewa lamba ta gaba.
Biyan kuɗi zuwa wasiƙarmu
Wannan yana nufin cewa, sabanin abin da aka saba, a nan gaba, ana iya amfani da adadi mai girma (yawanci tare da manyan samfura) don zayyana ƙirar matakin-shigarwa. A wasu kalmomi, yin tunanin magajin Polestar 2, zai sami lambar da ta fi girma fiye da wanda aka danganta da sigar samar da samfurin Precept, wanda zai fara zuwa.
Yana da ma'ana? Wataƙila don alamar, amma ga mabukaci na ƙarshe zai iya haifar da rikicewa. Don ba ku ra'ayi, zai kasance daidai da ƙirar matakin shigarwa na gaba na Peugeot ba tare da ƙirar 108 ba, amma 708, wanda ya fi nadi na 508, wanda a halin yanzu shine saman kewayon.
Hakanan bisa ga kalaman Thomas Ingenlath, akwai ra'ayin cewa alamar Scandinavia ba zata iya ɗaukar manufar magada kai tsaye don ƙirar sa ba, wani abu da 'yancin da ke cikin nadi iri ɗaya ya sa a iya hango shi.
Tambayar da ta taso ita ce ta yaya jama'a za su fahimci tsarin kewayon Polestar la'akari da irin wannan nadi da kuma ko alamar Scandinavian ba za ta canza ra'ayi ba a wani lokaci, amma a wannan yanayin, lokaci ne kawai zai kawo amsoshi. .