Bayan an gabatar da shi a San Francisco Audi e-tron An gabatar da shi ga jama'a a babban salon na Paris. Har yanzu babu takamaiman bayanan hukuma, amma waɗanda ke da alhakin alamar ta Jamus suna fatan sabon samfurin zai kai ƙimar ikon kai kusa da kilomita 450 (don fuskantar kilomita 470 da abokin hamayyarsa Jaguar i-Pace ya sanar).
Ɗaya daga cikin abubuwan da ke da mahimmanci na Audi e-tron shine cewa yana ba da damar watsawa tare da madubai na baya, maye gurbin su da kyamarori waɗanda ke aiwatar da hotunan da aka kama akan fuska biyu da aka sanya a cikin kofofin, don haka ya sa e-tron ya zama abin hawa na farko na samarwa. ba tare da madubin duba baya ba.
Game da baturi, Audi yana sanar da lokutan caji daga 30 min zuwa kusan 80% na ƙarfin baturi a cikin tashar caji mai sauri na 150 kW har zuwa sa'o'i 8.5 idan kun zaɓi cajin SUV a cikin akwatin bangon gida na 11-inch kW (wanda zai iya zama). gajarta zuwa kawai 4 hours idan caja ne 22 kW).
Biyan kuɗi zuwa wasiƙarmu a nan
408 hp! Kawai a Yanayin Ƙarfafawa
Ko da yake Audi ya yi caca sosai kan batun cin gashin kansa, ba a manta da wutar lantarki ba, tare da e-tron na injinan lantarki guda biyu (ɗaya akan kowane axle, don haka duk abin hawa) yana isar da matsakaicin matsakaicin ƙarfin 408 hp da karfin juyi na 660 Nm. a Yanayin Boost da 360 hp da 561 Nm a yanayin al'ada. Don kunna duka injunan biyu, sabon Audi yana da baturi mai ƙarfin 95 kWh (kawai ya wuce wanda aka samu a cikin Tesla S P100D).
Dangane da aikin, Audi e-tron yana saduwa da 0 zuwa 100 km / h a cikin 6.4s (a cikin Yanayin Boost ana rage darajar zuwa 5.5s) kuma ya kai matsakaicin saurin 200 km / h, iyakance ta lantarki.
Don taimakawa wajen haɓaka 'yancin kai, sabon samfurin Audi kuma yana da tsarin dawo da makamashi wanda, bisa ga alamar, zai iya dawo da har zuwa 30% na ƙarfin baturi, yana aiki ta hanyoyi biyu: yana sake haɓaka makamashi lokacin da kuka cire ƙafarku daga magudanar kamar. idan muka taka birki.
An shirya isowar sabon e-tron na Audi a manyan kasuwannin Turai a karshen wannan shekara.
Kuna son ƙarin sani game da sabon e-tron Audi