Idan duk lokacin da kuka kalli Hyundai i30 N Kuna tsammanin zai iya zama mafi tsattsauran ra'ayi? Dole ne ku ga samfurin da Hyundai ya ɗauka zuwa Paris. An yi amfani da shi don gabatar da fakitin keɓancewa na zaɓin N. wannan nau'in na i30 N mai tsattsauran ra'ayi yana nufin nuna abin da ke gaba a cikin alamar N.
A cikin samfurin da aka bayyana a yanzu a birnin Paris, Hyundai ya nuna yadda yake so ya sa samfurin sub-alama ya zama mafi m kuma ya fuskanci Honda Civic Type R da kamfani. An gabatar da i30 N "N Option" a taron Faransanci tare da jimlar zaɓuɓɓukan 25 don gyare-gyaren ciki da waje.
Duk da sauye-sauye na gani babu wani bayani game da canje-canje a cikin injin ko akwatin gear, don haka ana sa ran cewa samfurin zai yi amfani da injin da aka yi amfani da shi a cikin ainihin i30 N, turbo 2.0, wanda ke samar da 275 hp da aka haɗa zuwa akwatin gearbox mai sauri shida. .
Amma menene "N Option" ke kawo sabo?
Carbon fiber rear reshen (tare da sanannen tambarin N), murfin carbon tare da iska mai iska da jan baki a kusa da grille na gaba, waɗanda ke haɗuwa da ƙafafun 20 inch tare da tayoyin slick na musamman da fenti na musamman da aka ƙirƙira don wannan i30. N "N Option" sune cikakkun bayanai waɗanda suka fi fice akan waje na samfurin Hyundai.
Amma kar ka yi tunanin cewa Hyundai ya manta da yaji cikin cikin wannan samfurin. Alamar ta yada baƙar fata bayanin kula na carbon a ko'ina cikin dashboard, kewaye da iskar iska, hannayen ƙofar har ma da ƙananan hannun sitiyarin. Don rufe kujeru, tutiya da dashboard, alamar Koriya ta Kudu ta yi amfani da Alcantara.
Biyan kuɗi zuwa wasiƙarmu a nan
A ciki, ƙwallon ƙafa na wasanni, ganguna na gaba da lever ɗin gearshift sun fito waje (mun bar gyare-gyare ga girman ku). Kamfanin Hyundai ya sanar da cewa yana da niyyar kaddamar da N Option nan gaba kadan.
Kuyi subscribing din mu Youtube channel.