Porsche zai koma Le Mans a cikin 2023 tare da nau'in samfurin LMDh (Le Mans Daytona Hybrid), amma wannan. Porsche GT1 EVO Hakosan Design ya gabatar da alama ya zama kamar ko fiye da ban mamaki.
Samun (ƙarfi) wahayi daga Taycan lantarki, marubucinsa yana da jigon ƙirƙirar magaji ga Porsche 911 GT1. wanda ya halarci WEC da Le Mans a karshen karni na karshe - sosai nasara.
Don haka, sunan GT1 EVO ya zama barata, kamar dai juyin halitta ne na GT1 sannan zuwa nan gaba.
Ver esta publicação no Instagram
Samfurin da ya samo asali daga wannan "cakuda" na tasiri yana nuna kyakkyawar sha'awa mai ban sha'awa, kasancewa a matsayin farkonsa na 100% na lantarki Taycan, amma wanda a nan yana elongated, faɗaɗa kuma an saukar da shi, yana mai da shi zuwa ga ainihin coupé.
Gaba ne wanda ke nuna mafi girman haɗin kai tsaye zuwa Taycan, amma wannan yanzu ya haɗa da manyan abubuwan da ake amfani da su na iska, sabon kaho na gaba tare da iskar iska da kuma laka na gaba sun fi fadi da iska.
Ver esta publicação no Instagram
Tsawon baya ne wanda ya fi yin wasan kwaikwayo, tare da babban reshe na baya wanda ya haɗe zuwa "fin" na baya, kuma tare da kasancewar mashaya haske, kamar Taycan.
Matsayin kusancin wannan samfurin zuwa Taycan da muka riga muka sani yana da ban mamaki, da kuma yadda samfurin gasa zai kayatar idan yana kusa da wannan ta gani.
Kuma wannan samfurin har yanzu lantarki ne, a matsayin "muse mai ban sha'awa"? To, a cewar marubucin, eh.
Wannan tunanin Porsche GT1 EVO zai buga da'irori daga 2025 zuwa gaba, ya riga ya riga ya shirya don makomar wutar lantarki da ke gabatowa ta hanyar tsalle-tsalle da iyakoki. A cewar marubucin, GT1 EVO zai sami 1500 hp na wutar lantarki da kewayon kilomita 700 - babban darajar abin mamaki idan aka yi la'akari da batura da muke da su da kuma amfani da za a ba da wannan samfurin.