A lokacin da da yawa brands "gudu" daga birnin mazauna, tare da model irin su Opel Adam da Karl riga da ciwon su bacewar garantin da uku na Peugeot, Citroën da Toyota da ciwon nan gaba "shaky", Hyundai ya ci gaba a cikin m shugabanci da kuma. yana shirye don nuna ƙarni na uku na i10 a Frankfurt.
Duk da haka, don tsammanin gabatar da mafi ƙarancin samfurinsa, Hyundai ya yanke shawarar bayyana zane na farko na sabon i10, samfurin da ba wai kawai ana tsara shi da haɓakawa a Turai ba amma kuma za a samar da shi a cikin Tsohon Nahiyar.
Daga abin da za mu iya gani na zanen da aka bayyana a yanzu, fitilu masu gudu na rana suna tsayawa a kan grid (kamar yadda suke yi a cikin zamani na yanzu). Bugu da kari, i10 ya kamata ya zama ya fi guntu kuma ya fi fadi, yana gabatar da kamanni, a cewar Hyundai, "mai matukar kuzari" da "mafi kuzari da kuzari".
Fasaha ba za ta rasa ba
Kodayake bayanin da Hyundai ya bayyana game da sabon i10 har yanzu yana da karanci, alamar Koriya ta Kudu ta riga ta sanar da cewa ƙarni na uku na mazaunan birni za su sami tsarin tsaro da haɗin kai da yawa.
Biyan kuɗi zuwa wasiƙarmu
Don haka, i10 zai kasance yana da tsarin kamar Blue Link, Apple car Play ko Android Auto wanda za a ƙara kayan aiki irin su cajin wayar hannu da kyamarar baya.
Farkon ƙarni na i10 ya bayyana a 2007 kuma ya gaji Atos.
Dangane da aminci, Hyundai ya ce i10 zai ba da tsarin kamar mataimaki na gujewa karo na gaba, Gargaɗi na Kula da Direba da Tsarin Taimakon Lane, kuma yana yiwuwa a ba shi da Babban Taimakon Taimako. Har yanzu dai babu wani bayani game da injinan da sabon i10 ya kamata yayi amfani da su.