Yiwuwar Lotus SUV an ci gaba shekaru da yawa yanzu, amma duk abin da dalili, bai taɓa zama ba… da yawa don jin daɗin purists. Amma yanzu tabbas ya zama gaskiya.
Lotus kwanan nan ya buɗe teaser na farko na SUV ɗin sa na farko, wanda aka sani a yanzu da sunan lambar Type 132, kuma ƙari zai zama kawai kuma kawai lantarki. Ba zai iya zama babban bambanci da abin da muka sani na ƙaramin magini na Hethel ba.
Wannan SUV da ba a taɓa yin irinsa ba wani ɓangare ne na babban tsarin gyare-gyare da haɓaka don Lotus, wanda aka bayyana bayan siyan masana'anta ta Geely (mai Volvo da Polestar).
Wannan dai shi ne na farko daga cikin nau'ikan lantarki guda hudu 100% da alamar Birtaniyya za ta kaddamar nan da shekarar 2026 wanda ya hada da wani SUV (Nau'in 134, karami), saloon mai kofa hudu (Nau'in 133) da motar motsa jiki mai kujeru biyu (Nau'in 135). ) wanda kuma zai haifar da wanda zai gaji Alpine A110.
Wani babban labari kuma shi ne, za a kera wasu daga cikin wadannan nau'ikan lantarki a wata sabuwar masana'anta da ba a birnin Hethel na kasar Birtaniya ba, amma a birnin Wuhan na kasar Sin, wadda za ta shiga sabuwar hedikwatar Lotus Technology.
Nau'in 132. Menene muka riga muka sani?
Sabuwar SUV na lantarki daga Lotus za a sanya shi, da alama, a cikin E-segment, inda samfura kamar Porsche Cayenne ke rayuwa. Muna tunatar da ku cewa duk da duk rikice-rikice, Cayenne ya kawo kuma yana kawo babban arziki ga alamar Zuffenhausen, wanda ya tabbatar da matakan girma da ba a taɓa gani ba. Shin Nau'in 132 zai yi tasiri iri ɗaya akan Lotus?
Nau'in Lotus 132 zai ƙunshi batura masu jere daga 92-120 kWh, tsarin gine-ginen 800 V don yin caji da sauri, kuma lambobin wutar lantarki da ake haɓaka suna "mai": tsakanin (kawai sama da) 600 hp da 750 hp.
Abin sha'awa shine, lambobi akan yuwuwar taro (hasken ya kasance muhimmin sashi na DNA na Lotus) na wannan SUV suna jin daɗin rashi - ba a sa ran ya zama nauyin gashin fuka ba, amma Lotus yana da burin aƙalla cewa duk samfuran sa sune mafi sauƙi daga cikin nau'o'in su.
A cikin teaser ɗin da Lotus ya buga, SUV's aerodynamics yakamata ya zama mai da hankali na musamman, muhimmin al'amari a cikin haɓaka waɗannan sabbin trams. A cikin bidiyon da aka buga, muna ganin ƙarancin iskar iska mai aiki (wanda aka yi ta hanyar sifa mai hexagonal), wato, tare da flaps waɗanda zasu iya buɗewa da rufewa, suna fifita ko dai sanyaya (a cikin wannan yanayin, batura) ko aerodynamics.
A ƙasan wannan shan iska za mu iya ganin nau'in nau'in fiber na carbon da ba a sani ba a gaba. Shin wannan kayan zai zama wani ɓangare na ginin ƙirar?
Dole ne mu jira yanzu don 2022 don cikakken bayyanawa da kuma sanin abin da za a kira shi: muna zargin cewa sunan yana farawa da harafin "E".