Biye da misalan Land Rover Defender da Discovery Sport da Range Rover Evoque, har ila yau. Range Rover Velar ana shirin sabunta shi zuwa 2021.
Aesthetically, SUV da aka ƙaddamar a cikin 2017 ba zai canza ba, tare da adana labarai don filin fasaha da kuma tayin injiniyoyi.
Farawa tare da babin fasaha, Velar zai karɓi sabon tsarin infotainment na Pivi da Pivi Pro. Wannan ba wai kawai yayi alƙawarin yin sauri da saurin amsawa ba, har ma yana ba da haɗin kai mafi girma, sauƙaƙe mu'amala, yana ba da damar sabunta nesa har ma yana ba da damar haɗa wayoyin hannu guda biyu. cikin lokaci guda.
Dangane da tsarin Pivi Pro, yana da keɓaɓɓen tushen makamashi mai ƙarfi da mai zaman kansa - wanda ke ba da damar ƙarin damar kai tsaye zuwa tsarin infotainment - kuma yana sarrafa haɗa al'adunmu da abubuwan da muke so, har ma da sarrafa sarrafa wasu abubuwan da muke so.
Kuma injuna?
Kamar yadda muka fada muku, ban da sabuntawar fasaha, ana samun manyan labarai na 2021 na Range Rover Velar a ƙarƙashin bonnet. Don masu farawa, SUV na Burtaniya za su karɓi bambance-bambancen nau'in toshe-in, wanda ake kira P400e, wanda ke amfani da injiniyoyi iri ɗaya da “dan uwan” Jaguar F-Pace ke amfani da shi.
Biyan kuɗi zuwa wasiƙarmu
An sanye shi da injin silinda mai girman 2.0 l huɗu wanda ya zo tare da injin lantarki 105 kW (tare da 143 hp) wanda ke da ƙarfin baturin lithium-ion mai ƙarfin 17.1 kWh, wannan nau'in nau'in nau'in toshe-in yana ba da ƙarfi. da 404 hp da 640 nm.
Mai ikon yin tafiya har zuwa kilomita 53 a cikin yanayin lantarki 100%, Velar P400e za a iya caji zuwa 80% a cikin mintuna 30 kawai akan soket na caji 32 kW.
Amma ga sauran injuna, Range Rover Velar kuma zai karɓi sabbin injinan Ingenium tare da 3.0 l a cikin layi guda shida na Silinda, dukkansu suna da alaƙa da tsarin 48V mai sauƙi.
A game da bambance-bambancen man fetur, P340 da P400, suna ba da, 340 hp da 480 Nm kuma tare da 400 hp da 550 Nm. Diesel version, a gefe guda, D300 yana da 300 hp na wuta da 650 Nm. na karfin tsiya.
A ƙarshe, an kammala kewayon wutar lantarki na Range Rover Velar tare da zuwan wani injin dizal. Har ila yau, na Ingenium "iyali", yana da silinda guda hudu kawai, yana ba da 204 hp kuma yana da alaƙa da tsarin 48V mai sauƙi wanda ke ba shi damar sanar da amfani da 6.3 l/100 km da CO2 watsi da 165 g/km.
Akwai yanzu, ana iya siyan Range Rover Velar daga €71,863.92.