Da yake da alhakin canza Porsche 911 GT2 RS zuwa ɗaya daga cikin motoci mafi sauri akan Nürburgring, Manthey Racing ya yanke shawarar yin amfani da "sihiri" zuwa wani samfurin Stuttgart: da Porsche 718 Cayman GT4.
Sabanin abin da ke faruwa a yawancin sauye-sauye na irin wannan, Manthey Racing ya zaɓi kada ya canza makanikai na 718 Cayman GT4. Ta wannan hanya, muna ci gaba da samun 4.0l na yanayi dan dambe shida-Silinda.
Sakamakon haka? 420 hp da 420 Nm waɗanda aka aika zuwa ƙafafun baya ta cikin akwati na hannu tare da gears shida waɗanda ke ba ku damar cika 0 zuwa 100 km / h a cikin 4.4s kuma isa matsakaicin saurin 304 km / h.
To me ya canza?
Idan injin da adadin da aka caje ta ya kasance ba canzawa, bayan duk abin da Manthey Racing ya kawo wa 718 Cayman GT4, wanda aka sake masa suna Porsche 718 Cayman GT4 MR?
Ayyukan da kocin na Jamus ya gudanar ya mayar da hankali kan haɗin gwiwar ƙasa da inganta aikin a kan hanyar. Don haka, 718 Cayman GT4 MR ya ƙaddamar da sabon tsarin dakatarwa da kuma sabon tsarin birki. Tayoyin BBS na Zinariya kuma sababbi ne (kuma sun fi na asali) kuma suna da tayoyin wasanni.
A cikin aikin jiki, 718 Cayman GT4 MR ya sami sabbin abubuwan shan iska na gaba, babban mai raba, ƙaramin murɗa a cikin aileron na baya har ma da sabon diffuser na baya. Duk wannan ba kawai don inganta sanyaya ba amma har ma da aikin motsa jiki, haɓaka haɓaka a kan hanya.