A cikin Oktoba mun sami cikakken bayani na farko na abin da zai iya haifar da hadewar FCA da PSA, amma gaskiyar ita ce, a lokacin, har yanzu ba a rufe yarjejeniya tsakanin kungiyoyin biyu ba. Yanzu, bayan watanni biyu na tattaunawa mai zurfi, kungiyoyin motocin biyu sun tabbatar da hadewar.
Me za a kira sabon katon motar? Ba mu sani ba, har yanzu ba a yanke shawara ba. Abin da muka sani shi ne, duk da yarjejeniyar hadewar da aka kulla, za a dauki wasu watanni 12 zuwa 15 kafin a kammala aikin.
Jagoran sabon rukunin zai sami dan Portugal Carlos Tavares a matsayin Shugaba, aƙalla na shekaru biyar na farko, tare da sauran gwamnatin da ta ƙunshi ƙarin mambobi 10, tare da biyar FCA (Fiat Chrysler Automobiles) ta nada da sauran biyar ta PSA (Peugeot SA). . Gwamnatin za ta hada da mutane biyu a matsayin wakilan ma'aikatan kowace kungiya.
Carlos Tavares, Shugaban Gudanarwar PSAHaɗin mu babbar dama ce don ɗaukar matsayi mai ƙarfi a cikin masana'antar kera motoci yayin da muke neman canzawa zuwa duniyar mai tsabta, aminci kuma mafi ɗorewa kuma don samar wa abokan cinikinmu samfuran manyan duniya kamar fasaha da sabis.
Yuro biliyan 3.7 a cikin haɗin gwiwa
Haɗin zai haifar da rukunin motoci na 4 mafi girma a duniya, tare da sayar da motoci miliyan 8.7 (haɗin haɗin gwiwa a cikin 2018), wanda ke biye da Toyota kawai, rukunin Volkswagen da Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance.
Idan aka yi la’akari da yanayin gagarumin sauyi da masana’antar kera ke fuskanta (lantarki, tuƙi mai sarrafa kansa da haɗin kai), wanda ke buƙatar saka hannun jari mai yawa, abu ne na halitta cewa haɗin gwiwa yana ɗaya daga cikin manyan fa’idodin wannan sabuwar haɗin gwiwa.
A cewar sanarwar hadin gwiwa, ana sa ran samun ceto kusan Euro biliyan 3.7.
Kusan kashi 40% na wannan ƙimar ya faru ne saboda haɓakar da ake tsammani ta fuskar dandamali, dangin injina da sabbin fasahohi. Ana sa ran cewa fiye da kashi biyu bisa uku na adadin da ake sa ran za a mayar da hankali a kan dandamali biyu kawai, kwatankwacin motoci miliyan uku, galibi kanana da matsakaita.
Biyan kuɗi zuwa wasiƙarmu
Wani kashi 40% na wannan adadin zai dace da tanadin da aka yi akan sayayya (masu sayarwa) godiya ga ma'auni mafi girma na sabon rukuni. Sauran 20% na jimlar Yuro biliyan 3.7 zai haifar da tanadi a cikin tallace-tallace, IT (fasahar bayanai), G&A (Kudaden Kuɗi na Gabaɗaya da Gudanarwa) da dabaru.
A cikin wannan hanyar haɗin gwiwa da haɓakawa wanda zai faru tare da haɗin FCA da PSA, Sanarwar da hukuma ta fitar ta ce ba za a rufe masana'anta ba - a yau akwai fiye da ma'aikata dubu 400 da aka rarraba tsakanin ƙungiyoyin biyu.
Kasancewar duniya
Tare da haɗewar FCA da PSA, sabuwar ƙungiyar ta sami ƙarfi a cikin manyan kasuwanni. PSA yana da karfi a Turai, yayin da FCA ke da matsayi mai karfi a Arewacin da Latin Amurka. Bisa kididdigar da aka yi a shekarar 2018, kashi 46 cikin 100 na wannan sabuwar kungiyar za ta fito ne daga nahiyar Turai, yayin da kashi 43% za su fito ne daga Arewacin Amurka.
Duk da faffadan kasancewar duniya, har yanzu gibi na ci gaba, musamman a kasar Sin, inda FCA ke da karancin kasancewarta, kuma PSA ta ga raguwar kasancewarta a 'yan shekarun nan.
Mike Manley, Babban Darakta (CEO) na FCAWannan ƙungiya ce ta kamfanoni guda biyu tare da samfuran ban mamaki da kwazo da ƙwararrun ma'aikata. Dukansu sun fuskanci lokuta masu wahala kuma sun fito a matsayin ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararru. Mutanenmu suna raba layi ɗaya - suna ganin ƙalubale a matsayin damammaki da za a karɓe su kuma a matsayin hanyar da za ta fi mu.