Yana iya zama da wahala a kula da isowar sigar da ta fi dacewa a cikin babu inda aka samu. Mercedes-AMG GT lokacin da a cikin 'yan makonnin nan an mayar da hankali ga mafi girman bambancinsa.
GT Black Series babban lamari ne na ƙwayoyin cuta na steroids a cikin sigar mota. Yana cikin mafi girman juzu'i (har ya zuwa yanzu) na turbo 4.0 V8 mai ruri - ya tashi daga 585 hp a cikin R zuwa mafi mahimmanci 730 hp - kuma yana kawo na'urorin aerodynamic wanda ya cancanci motar gasa.
Duk tsattsauran ra'ayi na wannan sigar yana nunawa a cikin farashi - kamar yadda zaku iya tunanin, ba shine mafi araha ba kwata-kwata, amma gaskiyar magana, babu ɗayan GT.
Kwanan nan mun sami labarin cewa a Jamus, kasuwar gidansu, Mercedes-AMG GT Black Series za a saka farashi daga Eur 335 240 . Ya fi ninki biyu abin da GT R ke kashewa a wurin, sigar nan da nan wanda muka ƙididdige shi, lokacin da muka gwada ta, a matsayin “cin zarafin mota” - tuna wancan bidiyon…
Biyan kuɗi zuwa wasiƙarmu
A Portugal, tare da harajin mu? Tabbas farashin zai zama mafi girma. A cikin rectangle na gaban ruwa da aka dasa, GT Black Series yana da farashi farawa daga… Eur 410900 . Fiye da Yuro dubu 75 a cikin haraji idan aka kwatanta da Jamus. Kuma kawai “farkon tattaunawa” ne, kamar yadda ba mu “tsoma cikin” zaɓuɓɓuka masu tsada da ma kyawawa ba tukuna.
Mercedes-AMG GT… “tushe”
To, an yi sa'a akwai ƙarin zaɓuɓɓuka masu araha a tsakanin GT, tare da sabon matakin samun damar shiga motar wasanni na Jamus. Idan kafin a tsara kewayon kamar GT, GT S, GT C da GT R, yanzu GT S ya ɓace daga kasida, tare da sabon “tushe” GT yana ɗaukar wurinsa.
Don haka, Mercedes-AMG GT, wanda ake samu a matsayin na coupé da direban hanya, yana ganin ƙarfinsa ya tashi da 54 hp, wanda ya zarce na 522 hp na GT S da ya gabata, yana zaune a cikin 530 hp da 670 nm . Ayyukan ya yi daidai kuma ya zarce na GT S na baya: 100 km/h ana kai su a cikin 3.8s iri ɗaya, amma babban gudun yana tashi daga 308 km / h zuwa 312 km / h.
Ana ci gaba da watsawa kawai kuma zuwa ga ƙafafun baya kawai, ta hanyar akwatin gear guda biyu mai sauri guda bakwai, AMG Speedshift DCT 7G.
Tare da wannan "haɓakawa", kayan aikin da aka samo su kawai a wasu nau'ikan GT kuma za su kasance da su.
Waɗannan sun haɗa da AMG Ride Control (dakatawar na'urar), na'urar kulle-kulle ta baya da kuma haɗakar birki tare da jajayen ja a matsayin ma'auni. Bugu da ƙari, baturin lithium-ion (mai sauƙi fiye da baturi na al'ada) yana kuma samuwa, da kuma yanayin tuƙi na Race. A matsayin zaɓi kuma a haɗe tare da AMG Dynamic Plus mu ma za mu iya samun damar yin amfani da axle na baya.
Har ila yau, ba zaɓi ba, kunshin kayan ado na "Dare Edition" yana samuwa, wanda sakamakonsa za a iya gani a cikin hotuna na hukuma wanda Mercedes-AMG ya samar da kuma kwatanta wannan labarin.
Nawa ne kudinsa?
Mercedes-AMG GT yana ganin farashin sa ya fara a cikin 190 150 Yuro don Coupé, tare da Roadster farawa a € 209,139 - ba zai iya isa ga ƴan adam na yau da kullun ba, amma har ma da alama mai araha idan kun kalli farashin GT Black Series…