A matsayin wani ɓangare na shirin FCA Heritage's "Masu Ƙirƙiri Sake Lodawa", wanda ke da nufin siyan wasu samfuran al'ada na samfuran ƙungiyar don dawo da su sannan kuma a siyar da duka samfuran. Alfa Romeo 8C Competizione kamar yadda 8C gizo-gizo cewa mun yi magana da ku game da yau ko lokacin sabuntawa da suke bukata.
Wannan saboda duka biyun suna da abu ɗaya a gamayya: ba su taɓa samun mai shi ba. Domin tun lokacin da suka bar layin samarwa har zuwa yau, duka kwafin da FCA ke sayarwa yanzu sun kasance mallakinta - 8C Competizione ya ga hasken rana a cikin 2007, yayin da 8C Spider ya fito daga 2010.
Don haka, ba abin mamaki ba ne irin yanayin da suke ciki, ba tare da wani nau'i na lalacewa ko alama daga wucewar lokaci ba, musamman ma gizo-gizo 8C, wanda ya rufe kusan kilomita 2750 kawai a kan jirgin nasa. shekaru tara na rayuwa.
Alfa Romeo 8C Competizione da 8C Spider
Tare da samarwa da aka iyakance ga kwafin 500 kowannensu, duka 8C Competizione da 8C Spider an haɓaka su bisa aikin jikin fiber carbon da chassis wanda ke samo daga wanda Maserati GranTurismo ke amfani da shi.
Biyan kuɗi zuwa wasiƙarmu
Animating da 8C Competizione da 8C Spider mun sami a V8 a 90º tare da 4.7 l, wanda ake so a zahiri, wanda aka samo daga wanda Maserati GranTurismo S ke amfani dashi (wanda kuma ya samo asali ne daga shingen Ferrari). Bayan 'yan "taba" na Alfa Romeo, ya fara isar da 450 hp da 470 Nm na karfin juyi.
Alfa Romeo 8C Competizione
Wadannan dabi'u suna ba da damar 8C Competizione da 8C Spider don isa 100 km / h a cikin ƙasa da 4.5s da matsakaicin gudun 295 km / h (290 km / h a cikin yanayin 8C Spider). Wucewa da wutar lantarki zuwa tafukan baya akwatin gear ne mai sauri-sauƙi na atomatik.
Dangane da farashi, FCA Heritage bai bayyana nawa ya nemi kwafin biyun ba.
