Kasancewa a gasar tseren da 'yan wasa da yawa ke neman yin nasara, sabuwar Honda CR-V ta zo da niyyar, aƙalla, ta kasance cikin sahun gaba a kasuwannin Turai.
An ƙera shi musamman don saduwa da ƙa'idodin Tsohuwar Nahiyar, iƙirarin Honda CR-V na gaba, tun daga farko, mafi ƙaƙƙarfan ƙaƙƙarfan ƙaƙƙarfan chassis a tarihinta. Ƙarin ci gaba mai mahimmanci dangane da aminci da abubuwan motsa jiki.
A tushen waɗannan da'awar akwai sabon nau'in ginin jiki, ta amfani da ultra-light and high-resistant kayan.
Nishaɗi don tuƙi… da kwanciyar hankali
A sa'i daya kuma, Honda ta ce ta kuma saba da sabon tsarin CR-V domin biyan bukatun kasuwannin Turai, wanda hakan ya sa ba wai kawai abin jin dadi ba ne wajen tuki, har ma da dadi.Taimakawa ga "Fun to Drive" facet, tsarin zaɓi na Real Time AWD duk-wheel drive yana ba da "ƙarin aiki mai ƙarfi" ta hanyar aika har zuwa kashi 60 na karfin juyi zuwa ƙafafun baya.
Chassis kanta yana nuna sabon fasahar Agile Handling Assist (AHA), tsarin kwanciyar hankali na lantarki wanda ke amsawa "a hankali" ga kowane siginar shugabanci, yana taimakawa wajen tabbatar da aminci, santsi da tsinkaya a kan hanya.
A gaba, firam ɗin McPherson shima yana taimakawa tabbatar da tsayayyen ƙarfi na gefe, yayin da a baya, dakatarwar Multilink, bisa ga masana'anta, yana tabbatar da kwanciyar hankali, ta'aziyya da daidaito.
ya zo daga baya a wannan shekara
Rukunin Honda CR-V na farko na Turai an tsara su isa Tsohuwar Nahiyar a wannan kaka, sanye da injin Turbo 1.5 VTEC. Wanne za a iya ko dai a haɗa shi da akwatin kayan aiki mai sauri shida ko tare da watsa CVT na zaɓi.
Sigar matasan da aka yi alkawari, duk da haka, yakamata ya isa a cikin 2019 kawai.
KU BIYO MU A YOUTUBE Kuyi Subscribe Na Channel Dinmu