Idan akwai abu daya da aka san Volvo da shi, motocinsu ne. Daga gunkin 240 da 260 zuwa V90 na zamani har zuwa V60, akwai 'yan samfura daga alamar Sweden waɗanda ba su da haƙƙin sigar iyali (ban da SUVs, ba shakka). Kuma ko da lokacin da Volvo bai yi su ba, wani ya "kama shi," kamar yadda ya faru da 440.
Wannan ya ce, gaskiyar cewa ƙarni biyu na V60 sun kai alamar 500 dubu 500 da aka sayar ya zama abin mamaki. Bayan haka, kusan za a iya cewa magana game da Volvo yana magana ne game da motocin bas, tare da alamar Sweden ta ƙididdige fiye da motoci miliyan 6 da aka sayar tun lokacin ƙaddamar da Volvo Duett a 1953.
Volvo V60 ƙarni
An ƙaddamar da shi a cikin 2010, ƙarni na farko na Volvo V60 ya zo ya karya tare da wata al'adar alamar da ta “yi umarni” cewa, tare da keɓancewa da yawa kamar V40, motocin Sweden sun gabatar da kansu tare da kallon “square”.
Biyan kuɗi zuwa wasiƙarmu
An ƙaddamar da shi a cikin 2010, ƙarni na farko na V60 ya bar baya da "square" kamanni na motocin alamar Sweden.
Kamar yadda kuke tsammani a cikin samfurin Volvo, V60 na farko yana da tsarin tsaro da yawa, tun da ya yi muhawara a duk duniya Gano Masu Tafiya tare da birki ta atomatik wanda ya ba da damar gano masu tafiya a ƙasa kuma ya sami damar birki ta atomatik a cikin gaggawa.
ƙarni na biyu na V60 ya bayyana a cikin 2019 kuma baya ɓoye kamanceceniya da V90.
Tun farkon 2018, V60 ya sami ƙarni na biyu (kuma, abin sha'awa, komawa zuwa ƙarin siffofi na "square"). An haɓaka bisa tsarin SPA (daidai da S90/V90, XC90 da XC60).
Wannan sabon ƙarni ya ƙarfafa himmarsa ga aminci, ya kawo wata duniya ta farko, tsarin Rage Ragewar Mai zuwa, wanda ke gano motocin da ke cin karo da ababen hawa kuma suna iya taka birki kai tsaye.