A CES 2020 ne muka san abin da ba a zata ba Sony Vision-S , samfurin motar lantarki don tallata ci gaban Sony a fannin motsi, ba tare da aniyar kaiwa ga samarwa ba.
A farkon wannan shekara, Sony ya nuna faifan bidiyo da ke nuna fara gwajin Vision-S akan titin jama'a, wanda ya sake haifar da jita-jita game da yiwuwar isa ga layin samarwa.
Bayan watanni biyar, a yanzu an kama kamfanin Vision-S a cikin jerin hotuna na leken asiri a Turai, inda ake iya ganin cewa ana ci gaba da gwajin hanyoyin.
Ya bayyana a matsayin samfuri ɗaya ne da muka gani a cikin faifan bidiyo na alamar, inda Vision-S ke aiki azaman dakin gwaje-gwaje don gwada fasahohi da yawa, yawancinsu suna da alaƙa da tuƙi mai cin gashin kansa.
A halin yanzu Sony Vision-S yana ba da izinin tuki mai sarrafa kansa (matakin 2+), wanda kawai aka yarda da doka kuma ya riga ya kasance a cikin samfuran da yawa akan siyarwa, wanda ke amfani da jimillar firikwensin 40 (ciki har da LIDAR) waɗanda ke ba da izinin saka idanu. 360º. Don haka muna da sarrafa tafiye-tafiye masu dacewa da fasali kamar filin ajiye motoci ta atomatik, canjin layi ta atomatik.
Sony ba ya son tsayawa a nan, yana da niyyar ci gaba da haɓaka tsarin tare da manufar isa matakin 4, a wasu kalmomi, abin hawa wanda ya riga ya kasance mai cikakken iko.
Shin don samarwa?
Abin da ya rage bai amsa ba shine mene ne burin Sony na ƙarshe na Vision-S. Kawai ci gaba da haɓaka fasahar da aka haɗa a ciki kuma ku sayar da ita ga wasu? Siyar da duka aikin - abin hawa da aka haɗa, wanda Magna-Steyr na Austriya ya haɓaka, wanda ke da ikon kera ta - ga wani masana'anta?
Ko Sony yana da shirye-shiryen shiga masana'antar kera motoci a matsayin alama?
