Mun riga mun sanar da shi 'yan watannin da suka gabata kuma yanzu ya zama hukuma. Injin dizal mai turbo huɗu na BMW har ma za a yi masa gyaran fuska. Ƙarshe na X5 M50d da X7 M50d bugu ne na musamman don alamar bacewar sa.
An haife shi a cikin 2016 tare da nadi Saukewa: B57D30S0 (idan wannan lambar ta yi maka sautin Sinanci a nan kana da “kamus”), wannan silinda mai inline guda shida, injin ƙarfin 3.0 l yana haɓaka 400 hp na iko (a 4400 rpm) da 760 Nm na matsakaicin matsakaicin ƙarfi (tsakanin 2000 da 3000 rpm).
Kamar yadda muka gaya muku a 'yan watannin da suka gabata, dalilin bacewar wannan injin yana da dalilai guda biyu: babban hadaddun da ke tattare da samar da shi (da kuma sakamakon sakamakon) da kuma sabbin abubuwan da ake amfani da su na CO2.
Fitowar Karshe ta X5 M50d da X7 M50d
Duk da kasancewa jerin na musamman, waɗannan M50d Ƙarshe na Ƙarshe ana jagorantar su ta hankali.
Biyan kuɗi zuwa wasiƙarmu
Kazalika keɓancewar keɓantacce kamar ƙayyadaddun ƙofa na ƙofa, akwai ɗimbin jerin daidaitattun kayan aiki waɗanda suka haɗa da fitilun Laser, fasahar tuƙi mai cin gashin kai, nunin kai ko tsarin sauti na Harman Kardon.
A yanzu dai ba a san a wanne kasashe ne BMW X5 da X7 M50d Final Edition za su kasance ba, lokacin da za su kai kasuwa ko nawa ya kamata su biya.