"Bam" na labarai na Audi ya ci gaba a cikin 2018. Bayan sabon A6 da A6 Avant, sabon Q8, sabon ƙarni A1, da kuma sabunta TT, yanzu lokaci ya yi da za a hadu da ƙarni na biyu na Audi Q3.
Tare da rawar Audi ta ƙarami SUV yanzu na zuwa Audi Q2, da rawar da sabon Audi Q3 da aka redefined. Ƙarni na biyu suna ɗaukar salon girma da ƙarancin wasa; yana girma ta jiki, yana cire shi daga Q2 kuma yana haɓaka matsayinsa na dangi ta hanyar ba da ƙarin sarari da haɓaka; kuma an sake sanya shi dan kadan sama a cikin sashin, don fuskantar abokan hamayya kamar Volvo XC40 ko BMW X1.
Ƙarin sarari, ƙarin aiki
Bisa ga MQB tushe, da sabon Audi Q3 ya girma a kusan kowane girma. Yana da tsayi 97 mm fiye da wanda ya riga shi, ya kai 4.485 m, kuma ya fi fadi (+25 mm, a 1.856 m) kuma yana da tsayin ƙafar ƙafa (+77 mm, a 2.68 m). Duk da haka, an rage tsayin dan kadan, da 5 mm, zuwa 1.585 m.
Sakamakon girma na waje yana nunawa a cikin ƙididdiga na ciki, wanda ya fi girma a fadin jirgi fiye da wanda ya riga ya kasance
Har ila yau lura da ƙãra versatility, tare da wurin zama na baya wanda za'a iya daidaita tsayinsa cikin 150 mm, yana ninka ƙasa cikin uku (40:20:40), kuma tare da kujerar baya yana da matsayi bakwai daidaitawa. . Versatility wanda ke shafar iyawar kaya - yana farawa a karimci 530 l kuma zai iya girma zuwa 675 l, kuma idan kun ninka wurin zama na baya, ƙimar tana zuwa 1525 l. Har yanzu a cikin akwati, ana iya daidaita bene a matakai uku, kuma tsayin daka a yanzu yana da 748 mm sama da ƙasa - buɗewa da rufe ƙofar yanzu ana amfani da wutar lantarki.
Q8 tasiri a cikin ciki
Ciki yana da alama an rinjayi sabon faduwar Audi, Q8, ta hanyar gabatar da sifofi iri ɗaya, kodayake ba shi da mafita iri ɗaya, kamar nau'ikan taɓawa guda biyu a cikin na'ura wasan bidiyo na tsakiya - sarrafa yanayin yanayi ƙulli ne na zahiri da maɓalli. Abin da ya bambanta shi ne rashin kayan aikin analog - duk Q3s sun zo daidaitattun tare da panel kayan aikin dijital (10.25 ″), tare da sarrafa sitiyari, tare da manyan nau'ikan da ke samun damar zaɓin Audi Virtual Cockpit (12.3″), wanda zai iya amfani da taswirar Google Earth da karɓar umarnin murya.
Tsarin infotainment ya ƙunshi allon taɓawa 8.8 ″, wanda zai iya girma zuwa 10.1″ lokacin da kuka zaɓi kewayawa MMI ƙari. Kamar yadda ake tsammani, Apple CarPlay da Android Auto daidai suke, da kuma tashoshin USB guda huɗu (biyu a gaba da biyu a baya). Hakanan abin lura shine Tsarin Tsarin Sauti na Bang & Olufsen na zaɓi tare da sauti mai kama da 3D, tare da 680 W na ƙarfi, wanda aka watsa akan masu magana 15.
taimaka tuki
Tare da mota inexorably motsi zuwa mai cin gashin kansa tuki, da sabon Audi Q3 kuma sanye take da kewayon nagartaccen tuki mataimakan. Babban mahimmanci shine tsarin zaɓi taimaka cruise cruise - a hade tare da akwatin S Tronic kawai. Ya haɗa da mataimakan saurin daidaitawa, mataimakan cunkoson ababen hawa da mataimakan layi mai aiki.
Za mu iya ƙara da mataimakan parking , tare da Q3 yana iya (kusan) shiga da fita ta atomatik zuwa wani wuri - dole ne direba ya hanzarta, birki da shigar da kayan aiki daidai. Sabuwar Audi Q3 kuma an sanye shi da kyamarori huɗu don ba da damar kallon 360° kewaye da motar.
Baya ga mataimakan tuki, yana kuma zuwa tare da tsarin tsaro kafin hankali gaba - mai iya gano masu tafiya a ƙasa, masu keke da sauran ababen hawa a cikin mawuyacin yanayi, ta hanyar radar, gargadin direba da faɗakarwar gani, ji da faɗakarwa, har ma da ikon fara birki na gaggawa.
35, 40, 45
Sabuwar Audi Q3 za ta kasance tana da injinan mai guda uku da dizal daya, hade da keken gaba da babbar mota, ko quattro, a cikin harshen Audi. Alamar ba ta fayyace injinan ba, amma yana magana game da iko tsakanin 150 da 230 hp , tare da dukan su a cikin layi, turbocharged hudu-Silinda injuna. Ba ya ɗaukar ƙwallon kristal don gano cewa Audi Q3 za ta yi amfani da 2.0 TDI, 2.0 TFSI, da 1.5 TFSI - waɗanda za su ɗauki ƙungiyoyin 35, 40 da 45, bisa ga ikonsu, mutunta tsarin ɗarikar yanzu na yanzu. . Ana samun watsawa guda biyu: Littafin mai sauri shida da S-Tronic, don yin magana, dual-clutch mai sauri bakwai.
Aiki mai ƙarfi, Audi Q3 yana amfani da tsarin McPherson a gaba da tsarin hannu huɗu a baya. Dakatarwa na iya zama mai daidaitawa, tare da hanyoyi shida don zaɓar daga cikin Audi drive zaži - Auto, Comfort, Dynamic, Off-Road, Ingaci, da Mutum. Hakanan za'a iya shigar dashi tare da dakatarwar wasanni - ma'auni akan layin S - a hade tare da tuƙi mai ci gaba - rabon tuƙi ya zama mai canzawa. A ƙarshe, ƙafafun na iya tafiya daga 17 zuwa 20 ″, ƙarshen yana fitowa daga Audi Sport GmbH, kewaye da tayoyin karimci 255/40.
Buga na Musamman a Ƙaddamarwa
Production na ƙarni na biyu Audi Q3 zai kasance a Győr shuka a Hungary, tare da raka'a na farko da suka fara kasuwa a watan Nuwamba na wannan shekara . Kamar yadda aka riga aka ambata, sabuwar SUV ɗin ta zo da na'urar kayan aiki na dijital, da kuma na'urar rediyo ta MMI mai Bluetooth, dabaran fata mai yawa, kwandishan da fitilun LED.
Har ila yau, za a yi wa ƙaddamar da alamar bugu na musamman , wanda ke kawo ƙarin abubuwa da yawa - kunshin S Line, dakatarwar wasanni, ƙafafun 20-inch da fitilun matrix LED suna cikin su. Ana iya ganin keɓaɓɓen cikakkun bayanai don wannan bugu na musamman a cikin datsa baƙar fata akan zoben Audi, grille Singleframe da ƙirar ƙirar a baya. Za a sami launuka biyu - Pulse orange da Chronos launin toka. A ciki za mu sami wuraren zama na wasanni, tare da nau'i mai ban sha'awa, motar motsa jiki na fata tare da lebur kasa, kunshin hasken wuta na ciki da kayan ado tare da bayyanar aluminum, ƙarewa tare da sassan kayan aikin da kayan aiki na kofa da aka rufe a cikin Alcantara.