Bayan an gama gajiyar karya,… akwatunan hannu na karya. Gaskiya ne, yana iya ma ze cewa Ares Panther Progettouno yana da akwati na gargajiya na gargajiya, lokacin da muka ga a cikin ƙugiya an sanya shi a kan gasa tare da classic "biyu H", amma gaskiyar ita ce, ba haka ba.
Tare da ƙirar da ke ba da girmamawa ga De Tomaso Pantera, Ƙirƙirar Ares Design ta fara ne a gindin Lamborghini Huracán, wani abu da ke bayyana a lokacin kallon kayan aikin sa ko a ƙarƙashin murfin.
A can mun sami nau'in 5.2 l na yanayi V10 da aka yi amfani da shi akan Huracán, yana samar da Panther Progettouno da kusan 650 hp wanda ya ba shi damar isa 100 km / h a cikin 3.1s kuma ya kai babban gudun fiye da 325 km / h.
Akwatin "manual".
Tare da shigar da injin, lokaci yayi da za a yi magana game da watsawa. Da farko, a ciki, yana kama da akwatin kayan aiki na gargajiya, duk da haka kasancewar paddles a bayan tuƙi - da kuma rashin feda na uku - ya yi tir da cewa wannan ba akwatin kayan gargajiya ba ne.
Mai suna “Leva Cambio Manuale Elettroattuata” ko akwatin kayan aiki na lantarki, wannan akwatin gear ba komai bane illa watsa atomatik na Huracán mai sauri guda bakwai, amma tare da umarni da aka yi wahayi daga baya.
A wuri na farko gear ne matsayi na "P", a cikin na biyu gear za mu zabi "N", a cikin uku da hudu gear wurare mu ƙara ko rage gear rabo bi-bi-.
A ƙarshe, a madadin gear na biyar shine yanayin "D" na watsawa ta atomatik kuma a cikin gear na shida muna zaɓar… reverse gear.
Tare da farashin Yuro 349,000 (ban da haraji ba tare da kirga ƙimar mai ba da gudummawa ba Huracán), tambayar da ta taso mai sauƙi ce: shin ba zai yiwu ba a nemi isar da hannu wanda za a iya amfani da shi ga Panther ProgettoUno maimakon yin koyi da ɗaya. ?