Karni na hudu na Ford Focus ya zo mana shekaru 20 bayan fitowar ainihin Mayar da hankali. Kuma idan abubuwan farko sun tabbata - an tabbatar da gwajin mu - to ƙirar ba ta yarda ba.
Bugu da ƙari kuma, sabon Mayar da hankali ya bazu tare da kashi na ƙarshe na gani wanda (har yanzu) ya haɗu da al'ummomin da suka gabata guda uku: tagogin gefen uku, tare da na uku a kan ginshiƙi C, yanzu yana canzawa zuwa biyu (ɗaya a kowace kofa, yana rage ragi a baya. kofa).
A cewar Jordan Demkiw, manajan zane a Ford Turai, wannan zabin ya faru ne saboda kasuwar kasar Sin. Me yasa? Yana da komai game da kujerun baya, waɗanda ke da mahimmanci a China - har ma suna haifar da dogayen nau'ikan samfura daban-daban. Wurin da ke baya da sauƙi na samun dama shine, don haka, ƙididdiga a cikin yuwuwar nasarar samfurin a can. Sakamako: sabon Mayar da hankali yana buƙatar manyan kofofin baya.
Ya kawo abũbuwan amfãni, ba kawai na m yanayi, amma kuma na halin kaka - da raya kofofin, a karon farko, su ne m a cikin uku jikin Ford Focus. Har ila yau, ya kawo daidaituwa mafi girma a cikin ƙirar kewayon, amma a gefe guda, wannan sulhu na iya shafar, ba a hanya mafi kyau ba, kayan ado.
Game da "Cold Start". Daga Litinin zuwa Juma'a a Razão Automóvel, akwai "Farkon Sanyi" da ƙarfe 9:00 na safe. Yayin da kuke shan kofi ko tattara ƙarfin hali don fara ranar, ci gaba da sabuntawa tare da abubuwan ban sha'awa, abubuwan tarihi da kuma bidiyo masu dacewa daga duniyar mota. Duk cikin kasa da kalmomi 200.