Mutane da yawa sun manta da su, da alama cewa cibiyoyin rim suna da mahimmanci ga wasu samfuran. Bayan mun gaya muku makon da ya gabata cewa MINI zai je Rolls-Royce kuma ya ba da kafaffen cibiyoyin dabaran, a yau mun gano cewa Porsche yana da nasa hanyar daidaita cibiyoyin ƙafafunsa.
A cewar wani abokin aikinmu a Jalopnik, da alama Porsches a koyaushe suna barin harabar alamar tare da cibiyoyin ƙafafun tare da ƙananan ɓangaren tambarin da ke nuni ga nut ɗin aminci na ƙafafun, wanda hakan yana daidaitawa da bawul ɗin iska mai taya. .
Idan babu makulli a kan ramukan, Dokokin Porsche sun nuna cewa an jera gindin rigar makamin sa'an nan tare da bawul ɗin iska mai taya, mafi yawan lokaci tsakanin ƙwaya biyu.
Biyan kuɗi zuwa wasiƙarmu
Kuma idan kuna mamakin yadda abokin aikinmu a Jalopnik ya gano wannan, amsar ita ce mai sauƙi: a cikin gabatarwar sabon Taycan, ya yanke shawarar matsar da tsakiyar ramukan don daidaita shi a cikin hoto, kuma cikin sauri ya “tsare” ta hanyar. ma'aikacin alamar sa'an nan kuma ya bayyana duk wannan al'ada wanda ba a san musabbabin sa ba.
Babu rashin misalan Porsche "damuwa" tare da cibiyoyin dabaran.
Game da "Cold Start". Daga Litinin zuwa Juma'a a Razão Automóvel, akwai "Farkon Sanyi" da ƙarfe 8:30 na safe. Yayin da kuke shan kofi ko tattara ƙarfin hali don fara ranar, ci gaba da sabuntawa tare da abubuwan ban sha'awa, abubuwan tarihi da kuma bidiyo masu dacewa daga duniyar mota. Duk cikin kasa da kalmomi 200.