Da zarar daya daga cikin mafi so Formats a cikin mota kasuwa, don wasu shekaru yanzu, mutane dako da aka rasa sarari (da wakilai) kamar yadda SUVs suna ƙara nasarori.
Har yanzu, akwai wasu masu tauri kuma biyu daga cikinsu sune sabuwar Ford Galaxy da S-Max da aka sabunta. Bayan bacewar B-Max, C-Max da Grand C-Max, Ford da alama yana so ya faɗi cewa har yanzu bai daina barin ƙananan motocin ba kuma ya sabunta wakilansa biyu na ƙarshe a cikin sashin.
Dangane da kayan kwalliya, canje-canjen sun iyakance ne ga ɗaukar sabbin gaba (wanda baya ɓoye tsarin maraba ga sauran kewayon Ford) da sabbin ƙafafun 18 ”.
A ciki, akwai manyan labarai
Duk da yake sabbin abubuwa ba su da yawa a ƙasashen waje, wannan ba gaskiya bane ga ciki, inda duka Galaxy da S-Max yanzu suna da ƙarfin fasaha da kayan aiki.
Biyan kuɗi zuwa wasiƙarmu
Don haka, ƙananan motoci biyu na Ford yanzu suna da sabbin kujerun gaba (gwaji da shawarar da yawa… likitoci) da haɓakawa dangane da haɗin kai, suna fara samun (na zaɓi) tsarin Haɗin FordPass.
Ford S-Max
Wannan, baya ga mayar da Galaxy da S-Max wuri mai zafi, yana ba ku damar amfani da manhajar FordPass da ke ba ku damar sanin wurin da motar take, matsayinta har ma da kulle kofofin daga nesa. Har ila yau aikace-aikacen yana da aikin Bayanin Hazari na cikin gida wanda ke sanar da direban hadurran kan hanya ta amfani da bayanai daga fasahar NAN.
Ford S-Max
Injiniya ɗaya, matakan wuta uku
A cikin sharuddan inji, duka Galaxy da S-Max sun zo da injin dizal guda ɗaya kawai, 2.0 l EcoBlue a cikin matakan wuta uku: 150 hp, 190 hp da 240 hp. Dangane da nau'ikan nau'ikan, ana haɗe shi da jagorar mai sauri shida ko ta atomatik mai sauri takwas tare da gaba ko duk abin hawa.
Ko da yake sun riga sun kasance don yin oda a Turai, har yanzu ba a san nawa za a kashe Galaxy da S-Max da aka gyara ba a Portugal ko lokacin da za a samu a nan.