Bayan tsawon shekaru na jira (da hasashe), na farko 100% Electric MINI yana gab da isowa. Tare da farkon samar da aka shirya a watan Nuwamba na wannan shekara, Cooper SE bai riga ya bayyana a hukumance ba, amma komai yana nuna cewa, a zahiri, bai kamata ya bambanta da yawa daga ra'ayin da muka hadu a cikin 2017 ba.
Kuma magana game da teasers da MINI ke haɓakawa, a cikin kwanan nan alamar Birtaniyya ta yanke shawarar sanya samfurin lantarki na farko na 100%. Kamar? Sauƙi, jawo babbar Lufthansa Boeing 777F da kuma tabbatar da cewa "tsoka" ba zai rasa ba.
Idan gaskiya ne cewa ba wannan ne karon farko da muka ga irin wannan motsa jiki ba, to gaskiyar ita ce, mafi yawan lokutan abin hawa da ake amfani da shi a matsayin “trailer” yawanci SUV ne (kusan ko da yaushe yana da injin dizal) ba mota ba. kananan lantarki birnin.
Abubuwan da aka bayar na Cooper SE
Gaskiyar ita ce, duk da farkon samarwa a watan Nuwamba, an san kadan game da MINI Cooper SE. Kawai dai, a cikin kyawawan halaye, kun riga kun ga cewa babu wasu manyan canje-canje da yakamata su faru, dangane da injiniyoyi, komai ya kasance “a cikin sirrin alloli”.
Biyan kuɗi zuwa wasiƙarmu
Har yanzu, kuma ko da yake har yanzu ba a sami bayanan hukuma ba, duk abin da ke nuna Cooper SE zai yi amfani da injin lantarki da BMW i3s ke amfani da shi. Idan wannan hasashen ya tabbata. MINI na farko na lantarki ana sa ran samun 184 hp da 270 Nm na karfin juyi.
Dangane da ingantaccen tsarin dandamali na UKL (wanda duk samfuran samfuran ke amfani da shi), har yanzu ba a san adadin kilomita nawa ne na cin gashin kai da Cooper SE zai bayar ba, amma bisa ga ci-gaba da bayanai ta Autocar, yakamata ya yi tafiya kusan 320. km, ta amfani da fakitin baturi da aka samu daga wanda i3 ke amfani da shi.