Tashi Mazda tacigaba. Tare da kowane sabon ƙarni na ƙira, matsayi da alamar Jafananci da ke cikin birnin Hiroshima ke fatan cimmawa yana ƙara fitowa fili.
Alƙawarin ƙirar ƙirar halitta, ingancin kayan aiki da hangen nesa na direba na mota - a daidai lokacin da masana'antar kera ke mayar da hankali ga kusan komai akan tuƙi mai cin gashin kansa - ya ba da gudummawa ga fahimtar masu amfani game da Mazda kusa da samfuran ƙima fiye da samfuran gama gari. .
Dangane da jita-jita yanzu da BestCarWeb.jp ke yadawa, ɗayan matakan ƙarshe na Mazda a matsayin alamar ƙima na iya zuwa tare da sabon ƙarni Mazda CX-5.
![Mazda Vision Coupe](/userfiles/310/10749_1.webp)
Mazda CX-5. Ƙarin ƙima fiye da kowane lokaci
A cewar abokan aikinmu a BestCarWeb.jp, Mazda CX-5 na gaba zai yi amfani da sabon dandalin tuƙi na baya.Wani sabon salo, sabon dandamali wanda zai zama ginshiƙi don sabunta kewayon samfuran Mazda. Da farko an tabbatar da Mazda6, kuma yanzu sabon Mazda CX-5.
Wannan ba kowane dandamali bane. Dandali ne da aka haɓaka daga karce don ƙirar motar baya, mai iya karɓar injuna har zuwa silinda shida. Hanyoyi biyu na fasaha waɗanda ke buƙatar ƙarfin hali daga ɓangaren gudanarwar Mazda.
A daidai lokacin da masana'antar gabaɗaya ke yin fare kan raguwar kayan aikin injiniya na samfuranta, Mazda ta ci gaba da kare ingancin fasahar injunan konewa. Ba tare da yin la'akari da wutar lantarki ba, Mazda ya ci gaba da yin imani da wannan fasaha da kuma bunkasa shi - injunan Skyactiv-X da sababbin injunan Wankel sun tabbatar da hakan.
Muna magana ne game da yanayi da injunan diesel, tare da silinda shida a layi, tare da ƙaura tsakanin 3.0 da 3.3 lita na iya aiki.
Biyan kuɗi zuwa wasiƙarmu
Mazda CX-5 na iya girma
Kamar yadda tare da samfuran ƙima na Jamusanci, Mazda zai iya samun CX-5 a cikin jiki biyu, yana ba da damar sabon Mazda CX-50. Wani ɗan wasa, mafi kuzarin sigar Mazda CX-5 na gaba.
Duk da haka, jiran waɗannan sababbin samfura zai kasance mai tsawo. Ba za mu iya ganin sabon Mazda CX-5 da CX-50 a kan hanya har zuwa 2022. Abu daya tabbatacce: duk da rashin daidaito, a cikin shekarar da Mazda ke bikin shekara ɗari, alamar alama ta fi mayar da hankali fiye da kowane lokaci.