Waɗannan su ne hotunan hukuma na farko na sabon Peugeot 308 SW, waɗanda yakamata a nuna su kai tsaye da launi a Nunin Mota na Geneva da za a gudanar a cikin watan Maris.
Idan da kyar a zargi wanda ya gabace wannan sabuwar Peugeot 308 SW da kyawo, tabbas zai yi sauki. Idan aka kwatanta da na yanzu, sabon Peugeot 308 SW ya fi tsayi da ƙasa, godiya ga amfani da sabon dandamali na ƙungiyar PSA, EMP2. Yanzu, ƙarar baya tana ɗaukar ƙarin zane-zane na al'ada da na yarda, kuma ko da idan aka kwatanta da motar, sabon Peugeot 308 SW yana ba da kansa mafi iska da kyan gani, sakamakon ƙari na taga mai karimci na uku wanda ya ba da damar ƙarin C da ƙari. D ginshiƙi kunkuntar.
Zuwa ga ladabi da aka samu - kuma wanda mai son zanen Remco M. ya yi tsammani sosai - za mu iya ƙara wasu ƙarfin gani, ingancin da aka samu tare da haɓakar layin tushe na tagogi lokacin haye ginshiƙin C. Motar, a gefe guda, yana gabatar da kanta da kyau da nauyi kuma a tsaye wajen saita ƙarar ku ta baya. Pillar C yana da faɗi, har ma da faɗi sosai, ba tare da buɗewa ba. Kuma shi ba ya taimaka kwane-kwane na a tsaye taga taga, wanda ke taimakawa wajen fahimtar wani abu mafi ƙarfi, don tabbatar da, amma daidai da kasa alheri.
Tare da samfura a cikin kewayon sa kamar 5008, buƙatar Peugeot don samun sabon Peugeot 308 SW wanda zai iya zama mutane 7 ba ya wanzu, wanda ya tabbatar da sabon samfurin yana da kujeru 5 kawai, ƙananan tsayi da rufin rufin da ke gudana a zahiri tsakanin gaba da gaba. na baya, yana faduwa kadan a wannan hanyar. Peugeot 308 SW na yanzu ya fi tsayi, kuma layin rufin ya kasance daidai da matakin gaba da baya, don haka yana kula da dacewa da ƙarin fasinjoji 2 a jere na uku na kujeru. Wata larura mai amfani, babu shakka, amma tana lalata duk wani hasashe na jan hankali.
Na'urorin na baya na sabon Peugeot 308 SW sun haifar da jigon da aka riga aka gani a cikin motar, kuma kamar yadda yake tare da bayanin martabar wannan motar, sun fi yin ruwa a cikin kwalayen su, suna samun ladabi da kuzari. Daidaito kamar shine babban jigo a wannan yanki, tare da na'urorin gani da sauran layukan da suka haɗa su a fadin fadin motar. Yana ba da gudummawa ga wannan tasirin, layin da ke tattare da keɓaɓɓen farantin lasisi, haɗa na'urorin gani a sama da ketare duka faɗin a gindi.
An yi niyya ga iyalai waɗanda ke son haɓaka sararin samaniya idan aka kwatanta da na Peugeot 308 na al'ada, sabon Peugeot 308 SW kuma yana ba da jimillar kaya na lita 610. Lambar da ta burge kuma wacce ke haifar da wani sashi daga haɓakar tsayin jiki daga 4253mm zuwa 4580mm.
Dangane da injuna, injinan da ke cikin sauran kewayon ana maimaita su, gami da nau'in BlueHDI wanda ke fitar da 85g/CO2 kawai a kowace kilomita. An shirya gabatar da sabon Peugeot 308 SW don Nunin Mota na Geneva kuma tallace-tallace ya kamata ya fara a cikin rabin na biyu na shekara.
