Kungiyar PSA ta samu Opel da Vauxhall daga GM (General Motors), wanda aka fara a watan Maris.
Yanzu tare da ƙarin samfuran guda biyu a cikin fayil ɗin sa, rukunin PSA ya zama masana'anta na biyu mafi girma a Turai bayan ƙungiyar Volkswagen. Haɗin tallace-tallace na Peugeot, Citroën, DS da yanzu Opel da Vauxhall sun sami kaso 17% na kasuwar Turai a farkon rabin.
An kuma sanar da cewa a cikin kwanaki 100, Nuwamba mai zuwa, za a gabatar da wani shiri mai mahimmanci na sabbin kamfanonin biyu.
Wannan shirin zai kasance ne ta hanyar yuwuwar haɗin gwiwa tsakanin ƙungiyar da kanta, tare da ƙiyasin cewa za su iya adana kusan Yuro biliyan 1.7 a kowace shekara a cikin matsakaicin lokaci.
Manufar kai tsaye ita ce a dawo da Opel da Vauxhall zuwa riba.
A cikin 2016 asarar ta kasance Yuro miliyan 200 kuma, bisa ga bayanan hukuma, makasudin zai kasance don cimma ribar aiki da kuma kai wani yanki na aiki na 2% a cikin 2020, ragi wanda ake sa ran zai karu zuwa 6% nan da 2026.
Carlos Tavares, Shugaban Hukumar Gudanarwar Grupo PSAA yau, muna yin alƙawarin zuwa Opel da Vauxhall a wani sabon mataki na haɓaka ƙungiyar PSA. [...] Za mu yi amfani da damar don tallafa wa juna da samun sababbin abokan ciniki ta hanyar aiwatar da shirin aikin da Opel da Vauxhall za su bunkasa.
Michael Lohscheller shi ne sabon Shugaba na Opel da Vauxhall, wanda wasu jami'an PSA guda hudu a cikin gwamnatin ke hade da su. Har ila yau, wani ɓangare ne na manufofin Lohscheller don cimma ingantaccen tsarin gudanarwa, rage rikitarwa da haɓaka saurin aiwatarwa.
Sayen ayyukan GM Financial na Turai ne kawai ya rage don kammalawa, waɗanda har yanzu suna jiran tabbatarwa daga hukumomin da ke tsarawa, kuma an shirya kammala aikin a wannan shekara.
Me za mu iya tsammani daga sabon Opel?
A yanzu, akwai yarjejeniyoyin da aka kafa waɗanda ke ba Opel damar ci gaba da siyar da kayayyaki, irin su Astra ko Insignia, ƙirar da ke amfani da fasaha da abubuwan haɗin gwiwar mallakar GM. Hakazalika, an ƙulla yarjejeniya don ci gaba da samar da takamaiman samfura na Ostiraliya Holden da Buick na Amurka, waɗanda ba samfuran Opel da wata alama ba.
Haɗin samfuran biyu zai ƙunshi amfani da sansanonin PSA a hankali, yayin da samfuran suka kai ƙarshen zagayowar rayuwarsu kuma ana maye gurbinsu. Zamu iya ganin wannan gaskiyar a gaba tare da Opel Crossland X da Grandland X, waɗanda ke amfani da tushe na Citroën C3 da Peugeot 3008 bi da bi.
Ana kuma sa ran GM da PSA za su yi aiki tare a cikin haɓaka tsarin samar da wutar lantarki kuma, mai yuwuwa, Ƙungiyar PSA na iya samun damar yin amfani da tsarin ƙwayoyin mai daga sakamakon haɗin gwiwa tsakanin GM da Honda.
Za a san ƙarin cikakkun bayanai game da dabarun nan gaba a cikin Nuwamba, wanda kuma dole ne a yi la'akari da makomar rukunin masana'anta guda shida da rukunin samar da abubuwa biyar waɗanda Opel da Vauxhall ke da su a Turai. A yanzu, akwai alkawarin cewa ba za a rufe sashen samar da kayayyaki ba, ko kuma a sake yin aiki, a maimakon haka, ana daukar matakan inganta ayyukansu.
Carlos Tavares, Shugaban Hukumar Gudanarwar Grupo PSAA yau muna shaida haihuwar zakaran Turai na gaskiya. [...] Za mu saki ikon waɗannan nau'ikan alamu guda biyu da yuwuwar iyawarsu ta yanzu. Opel zai ci gaba da zama Jamusanci da Vauxhall na Burtaniya. Sun dace daidai cikin kundin mu na samfuran Faransanci na yanzu.