Bayan da ya amsa nasarar CLA Shooting Birki tare da ProCeed, Kia ya yanke shawarar cewa lokaci ya yi da za a sake amfani da dabarar, amma wannan lokacin a kan GLA. Don wannan karshen, ya saita aiki kuma ya ƙirƙiri sabuwar XCeed, CUV ɗinsa na farko (abin amfani da ketare).
Matsayi tsakanin mafi sauƙi (kuma mai rahusa) Stonic kuma mafi girma da (mafi saba) Sportage, XCeed shine, bisa ga Kia, "wani madadin wasanni na al'ada SUV model", gabatar da kanta tare da ƙananan bayanan martaba inda ya fito daga rufin da ya fi tsayi. layi.
Idan aka kwatanta da Ceed hatchback (wanda kawai yake raba ƙofofin gaba da shi) XCeed yana da tsayin mm 85 duk da kasancewar wheelbase iri ɗaya (2650 mm), yana auna 4395 mm, yana da tsayi 43 mm (ma'auni 1490 mm), ƙari 26 mm ( 1826 mm).
Fasaha na karuwa
A cikin XCeed a zahiri komai ya kasance iri ɗaya da “'yan'uwa” Ceed da ProCeed. Duk da haka, akwai sabon fakitin salo (kuma keɓantacce) don ciki wanda ke kawo lafazin rawaya da yawa zuwa gaba.
Biyan kuɗi zuwa wasiƙarmu
Godiya ga karuwar tazarar baya, XCeed yanzu yana da lita 426, lita 31 ya fi darajar da Ceed ya gabatar. Har ila yau, a ciki, yana da mahimmanci a lura da tsarin tsarin telematics na UVO Connect, wanda ke ba da sabis na Kia Live kuma an sanye shi da allon (na zaɓi) 10.25 ".
Hakanan ana samun tsarin sauti na allo mai girman inch 8.0 (bisa ga juzu'i). Baya ga arzikin fasaha, XCeed zai ƙunshi (a matsayin zaɓi) Kia's farko cikakken cikakken kayan aikin dijital: 12.3” Kulawa.
Labarai kuma a cikin dakatarwar
Duk da raba abubuwan dakatarwa tare da Ceed hatchbacks, ProCeed da Ceed Sportswagon, XCeed ya fara fitar da abubuwan girgiza hydraulic, wanda aka bayar a matsayin daidaitaccen axle na gaba. Hakanan dangane da dakatarwa, injiniyoyin Kia sun tausasa madaidaicin magudanan ruwa, duka a gaba da na baya (7% da 4%, bi da bi).
Injin XCeed
Dangane da injuna, XCeed yana amfani da masu tuƙi iri ɗaya da Ceed. Don haka, tayin mai ya ƙunshi injuna uku: 1.0 T-GDi, silinda uku, 120 hp da 172 Nm; 1.4 T-GDi tare da 140 hp da 242 Nm da 1.6 T-GDi na Ceed GT da ProCeed GT tare da fitarwa na 204 hp da 265 Nm.
Daga cikin Diesels, tayin ya dogara ne akan 1.6 Smartstream, samuwa a cikin bambance-bambancen 115 da 136 hp. Ban da 1.0 T-GDi (kawai sanye take da akwatin gear-gudu 6), sauran injuna za a iya haɗa su da ko dai jagorar mai sauri shida ko akwatin gear guda bakwai-gudun dual-clutch.
A cikin waɗannan samfuran ana iya ganin bambance-bambance tsakanin XCeed, ProCeed da sigar babbar motar Ceed.
A ƙarshe, daga farkon 2020, XCeed za ta karɓi zaɓuɓɓuka masu sauƙi-matasan 48V da mafita na toshe.
Tsaro ba ya rasa
Kamar yadda aka saba, XCeed bai yi sakaci da tsaro ba. Don haka, Kia's crossover ya zo tare da tsarin aminci da kayan aikin tuƙi kamar Tsarin Kula da Saurin Hankali tare da Tsayawa & Tafi, Tsarin Gane Makafi, Gargaɗi na Kashe-kai ko Gargaɗi na Iyakan Gudun Hankali.
Tare da farkon samar da aka shirya don farkon watan Agusta, XCeed ya kamata ya fara jigilar kaya a cikin kwata na uku na 2019, tare da farashin sabon giciye ba tukuna ba.