Mu ba daya muke ba. Ya kamata motoci su kasance? Ford ya yi imanin cewa ya kamata motoci su zama haɓakar ɗabi'un mu. Babu son zuciya ko rangwame.
Abin da ya sa injiniyoyin sabon Ford Puma, ban da sararin samaniya, jin dadi a cikin jirgin, jerin kayan aiki da injunan zamani, sun yi ƙoƙari su ci gaba.
Ta hanyar mafita mai sauƙi - da sauran, ƙarin hanyoyin fasaha - sun yi ƙoƙari su sanya Ford Puma fiye da ƙetare kawai. Bari mu ga gaskiyar lamarin?
Gaskiya 1. Hasken da aka yi wahayi daga Ford GT
Zane na sabon Ford Puma ya sami wahayi ne daga ɗayan mahimman samfura a cikin tarihin alamar oval mai shuɗi, Ford GT.
Motar wasan motsa jiki mai ɗorewa wacce ta ba Ford Puma aron halinta. Ba don fuskantar hanyoyin tsere ba, amma titunan birni masu buƙata.
Ga sauran, ma'auni na crossover tare da matsayi mafi girma na ƙasa yana ba ku damar fuskantar tafiye-tafiye ba tare da tsoro ba.
Gaskiya 2. Kayayyakin da za ku iya wankewa… tare da tiyo
Zane ba kawai game da salon ba ne. Hakanan aiki ne. Shi ya sa Ford yayi tunanin duk cikakkun bayanai don sauƙaƙa rayuwar ku ta yau da kullun.
Kuna so ku loda kayan daki? Bankunan suna tarawa. Kuna so ku tafi tafiya? Dakin kaya yana da matsakaicin iya aiki na lita 406. Kuna son yin hawan igiyar ruwa ba tare da samun komai ba? Ko da hakan aka yi tunani.
Rigar rigar hawan igiyar ruwa, ƙazantattun kayan wasan yara, ciyawar gida. A ƙarshe, duk abin da zai iya ƙazantar da motarka ana kiyaye shi a cikin Ford MegaBox.
A ƙarshen tafiya, kawai cire kaya daga cikin ɗakin, tsaftace duk abin da - har ma da ruwa idan kuna so - kuma ku ci gaba.
Gaskiya 3. Injin lantarki
Ba kawai ciki na Ford Puma ba ne ya cancanci a tsaftace shi da kuma kiyaye shi. Yanayin kuma! Shi ya sa Puma ke sanye da kewayon injuna daga 125 zuwa 155 hp, wanda za a iya haɗe shi da tsarin mildhybrid tare da baturi 48V.
A cikin mafi ƙarfi version, Ford Puma iya isa 0-100 km / h a cikin kawai 9 seconds kuma ya kai babban gudun 208 km / h. Kuma godiya ga fasahar Ford EcoBoost Hybrid tare da baturin 48V yana yiwuwa a cimma ƙananan amfani da hayaki yayin kiyaye aiki.
Gaskiya 4. Matsakaicin tsaro
Sabuwar Ford Puma kwanan nan ta zama samfurin Ford na takwas don karɓar ƙimar aminci ta tauraro 5 daga Yuro NCAP - hukumar Turai mai zaman kanta wacce ke tantance amincin mota.
Sakamakon wanda kawai zai yiwu a cimma godiya ga tsarin da aka tsara don shawo kan mafi yawan tasirin tashin hankali. Amma saboda yana da kyau a guje wa haɗari, Ford Puma yana sanye da tsarin taimakon tuƙi mai hankali:
- Gudanar da Saurin Adaɗi (ACC) tare da Tsaida & Go da Gane Siginar Sauri;
- Tsarin Gane Makaho (BLIS) tare da Faɗakarwar Traffic Cross da Iyakar Gudun Hikima;
- Tsarin Kiliya ta atomatik;
- Tsarin Kula da Layi tare da Taimakon Taimakon Mai Kaucewa da Birki na Bayan Kashewa;
- Mataimakin Pre-Karo tare da Active Braking.
Gaskiya 5. Koyaushe a kunne
Ana samun Ford Puma tare da modem na FordPass Connect4. Wannan tsarin yana ba da wurin Wi-Fi LTE hotspot na na'urori har zuwa na'urori goma da sabunta zirga-zirga na lokaci-lokaci waɗanda aka gabatar kai tsaye akan tsarin kewayawa.
Haɗin FordPass ya zama mafi amfani idan aka haɗa su ta manhajar FordPass. Kuna iya alal misali amfani da wayar hannu don gano Puma kuma ku kulle da buše shi daga nesa.
A tsakiyar waɗannan tsarin shine infotainment Ford SYNC 3. Tsarin ci-gaba wanda ke ba ku damar sarrafa wayar hannu, kiɗan da tsarin kewayawa ta hanyar umarnin murya na halitta.
Bugu da ƙari, SYNC 3 yana haɗa zuwa Apple CarPlay da Android Auto kuma, ta hanyar AppLink, kuna iya samun dama ga manyan aikace-aikacen wayoyinku.
