THE Porsche Taycan Turbo S yana daya daga cikin mafi iko, wasanni da kuma kayan lantarki masu ban sha'awa a yau. Chris Harris yana ɗaya daga cikin ƴan jarida masu kera motoci waɗanda suka fi "cin zarafin" manyan injunan aiki da ke wucewa ta hannun sa - shin Taycan zai iya aunawa?
Wannan shine abin da magoya bayan Top Gear (da bayan haka) za su iya ganowa nan ba da jimawa ba, lokacin da Chris Harris da Porsche Taycan suka sake haduwa a kan hanyar shahararren shirin Burtaniya.
Kuma yayin da wannan lokacin bai zo ba, muna da wannan bidiyon samfoti na kashi na gaba na kakar wasa ta 28th na Top Gear, inda za mu iya ganin Chris Harris a cikin ikon mafi ƙarfin juzu'in Porsche na farko na 100% na lantarki a tarihi. (Porsche Semper Vivus na 1900 yana da injunan konewa don yin aiki azaman masu faɗaɗa iyaka).
Ko da yake bidiyon gajere ne, gaskiyar ita ce, a sauƙaƙe muna fahimtar cewa iyawar Porsche Taycan Turbo S da alama sun burge Chris Harris sosai.
Kuyi subscribing din mu Youtube channel.
Kuma a'a, ba kawai muna magana ne game da ikon Taycan Turbo S don samun damar maimaita farawa mai zurfi a jere ba tare da narkar da batura ba. Idan wannan fasalin kuma ya burge Chris Harris, daga abin da muke iya gani, ikon Porsche na iya sarrafa masu lankwasa shi ma ya sa ya yabe shi.
Biyan kuɗi zuwa wasiƙarmu
Porsche Taycan Turbo S
Kamar yadda muka riga muka fada muku (kuma kamar yadda wataƙila kun riga kuka sani), Porsche Taycan Turbo S shine mafi ƙarfi na Taycans (tarin abubuwan ƙira shima yana ba da ita).
Menene ma'anar wannan? Sauƙaƙan, yana nufin cewa injinan lantarki guda biyu masu daidaitawa waɗanda ke ba shi zaren zare a 560 kW (761 hp) na iko da 1050 nm na karfin juyi - hotuna.
Lambobin da ke ba ku damar cika 0 zuwa 100 km/h a cikin 2.8s kawai (200 km/h sun isa a cikin 9.8s) kuma sun kai babban 260 km/h na matsakaicin gudun. A ƙarshe, batura masu ƙarfin 93.4 kWh suna ba wa Taycan Turbo S kewayon kilomita 412 (WLTP).