An fara shari'ar ne a watan Mayun shekarar da ta gabata lokacin da a Tesla Model S Barrett Riley ya jagoranta da kuma inda Edgar zai je Monserratt Martinez ya fada cikin bango a Fort Lauderdale, Florida. 187 km/h . Bayan hadarin motar ta kama wuta, kuma fasinjojin biyu ba su tsira daga hadarin ba.
Yanzu, wani kamfanin lauyoyi na Chicago ya shigar da kara a kan Tesla yana zargin cewa tambarin ya sanya batir mai lahani a cikin samfurin da matasan ke tukawa, dalilin da ya sa motar ta kama wuta bayan taho mu gama.
Har yanzu ana zargin Tesla da cirewa, ba tare da izini daga iyayen Barrett Riley ba, na'urar da aka girka kimanin watanni biyu kafin hadarin don hana Model S daga wuce 85 mph (kimanin 137 km/h).
Tesla Model S batura a ƙarƙashin gani
Kamfanin lauya, wanda ke wakiltar dangin Edgar Monserratt Martinez, ya kara da cewa Tesla "bai gargadi masu siyan samfurinsa ba game da yanayin haɗari na baturi." A cewar tuhumar, an riga an sami akalla rabin dozin da aka ruwaito a duniya na batir Tesla Model S da suka kama wuta bayan wani karo (ko ma lokacin da aka tsayar da motar) a cikin shekaru biyar da suka gabata.
Kuyi subscribing din mu Youtube channel
Tun a shekarar da ta gabata, Hukumar Kula da Sufuri ta Amurka (hukumar da ke binciken hadurran kan hanya a Amurka) ta ba da rahoton cewa tana gudanar da bincike kan hadarin.
Duk da haka, Tesla ya fitar da sanarwa mai zuwa: "Abin takaici babu wata mota da za ta iya jure hatsari a wannan gudun. Yanayin Iyakar Gudun Gudun Tesla, wanda ke ba masu damar iyakance gudu da haɓakawa, an gabatar da su azaman sabuntawa a bara don tunawa da Barrett Riley, wanda ya mutu cikin bala'i a cikin hatsarin. "