lokacin da sabon Fitar 500 isa kasuwa na gaba Oktoba, za mu zahiri da biyu 500 a sayarwa. Wanda muka sani kuma wanda aka sayar tun 2007 - kuma a wannan shekarar ya sami sabon nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i) wanda aka sayar tun 2007.
Dukansu ana kiran su 500, amma ba nau'ikan mota guda biyu ba ne. Sabuwar Fiat 500, duk da kwane-kwane iri ɗaya, abin hawa ne gaba ɗaya daban-daban, mafi girma a cikin girma, kuma tare da abubuwan salo daban-daban, da sabon ciki 100%, an ƙarfafa tare da ƙarin muhawarar fasaha.
Har yanzu yana samuwa a cikin ajiyar wuri, a cikin nau'ikan ƙaddamarwarsa na musamman "La Prima", duka a cikin sigar Cabrio, wanda aka sayar, kuma ya rufe (saloon). Lokacin pre-booking, a halin yanzu, ya ba da damar farawa, a yau, na umarni don sigar saloon "La Prima".
Sabuwar Fiat 500
Wurin lantarki na musamman, sabon Fiat 500 ya zo da injin lantarki mai ƙarfin 118 hp, wanda ke ba shi damar kaiwa kilomita 100 / sa'a a cikin 9.0s kuma matsakaicin iyakar iyaka zuwa 150 km / h.
Wutar lantarki da ake buƙata ta fito daga baturin lithium-ion mai nauyin 42 kWh wanda ke ba da garantin a Tsawon kilomita 320 (WLTP), wanda zai iya hawa zuwa 458 km a cikin kewayen birni.
Don cajin shi, sabon samfurin yana karɓar cajin DC (kai tsaye) har zuwa 85 kW, yana ba shi damar samun isasshen makamashi a cikin mintuna biyar don tafiya kilomita 50. Lokacin caji mai sauri, yana ɗaukar mintuna 35 don cajin har zuwa 80% na baturin.
Biyan kuɗi zuwa wasiƙarmu
Ɗaya daga cikin manyan abubuwan da suka fi dacewa, ban da kasancewa 100% na lantarki, shine hujjar fasaha. A cikin wannan bugu na musamman na "La Prima", sabon Fiat 500 ya zo tare da Level 2 tuki mai cin gashin kansa, motar birni ta farko don ba da izini. Hakanan yana da birki na gaggawa ta atomatik, babban ƙuduri na gaba da na baya, haske ta atomatik da na'urori masu kyalli, baya ga firikwensin 360º.
A ƙarshe, sabon 500 shine samfurin Fiat na farko don kawo sabon tsarin infotainment na UConnect 5, ana iya samun dama ta hanyar allon taɓawa ″ 10.25 ko umarnin murya, tare da panel kayan aikin dijital (Full TFT 7 ″). Hakanan yana kawo Apple CarPlay da Android Auto mara waya, da ƙarin ayyukan haɗin gwiwa.
Na farko kashe layin samarwa
An riga an fara samar da sabon Fiat 500, tare da rukunin farko don mirgine layin samarwa don nunawa akan bidiyo ta Olivier François, shugaban Fiat:
“A matsayinka na gaba ɗaya, muna ɗaukar matakin farko na sabon ƙirar tare da kashe kyamarori. Amma don Sabbin 500, na yanke shawarar ɗaukar ku tare da ni! Na farko Gwajin tuƙi na New Fiat 500 lokaci ne na musamman kuma ma ɗan sihiri ne. Wani "hangen nesa" wanda ya zama gaskiya. Aikin haɗin gwiwar da ke faruwa. Amma, a magana ta gaskiya, shi ma lokaci ne mai matukar bukata.”
Dama kuma don sanin, daki-daki, wasu fasalulluka na sabon samfurin, musamman cikin fasahar sa.
