A cikin 2013 ne aka fara Nissan IDx Nismo da Nissan IDx Freeflow , Fassara mai ban sha'awa na Datsun 510 da layukan sa ba su bar kowa ba. Amsar ta kasance gaba ɗaya: don Allah Nissan, ƙaddamar da IDx!
Koyaya, wannan kishiya ta baya-baya don Toyota GT86 da Subaru BRZ ba za su taɓa tsallake matakin samfurin ba. Bayan haka, me ya faru?
Kwanan nan, injiniyan Nissan ya zo da dalilai uku da suka sa hakan bai faru ba, ta hanyar Reddit post.
Na farko, babu kasuwa don Nissan IDx; na biyu, babu wurin samar da shi; na uku kuma, ribar da ake samu zai yi kadan ko kusan babu shi.
Biyan kuɗi zuwa wasiƙarmu
A taƙaice, don ƙananan farashin da aka annabta, kasuwa ta cika da wadata (ko da kuwa irin mota), wanda ya kara rage sha'awar mota kamar Nissan IDx - kawai dubi aikin GT86, misali -; kuma don samar da shi yana buƙatar zuba jari mai yawa a masana'antar Tochigi (inda aka yi 370Z da GT-R), wanda zai cutar da duk ribar aikin.
A taƙaice, asusun ba su ƙara haɓaka ba kuma Nissan IDx ya zama ɗayan keɓaɓɓu ga rukunin “menene idan…”
Game da "Cold Start". Daga Litinin zuwa Juma'a a Razão Automóvel, akwai "Farkon Sanyi" da ƙarfe 8:30 na safe. Yayin da kuke shan kofi ko tattara ƙarfin hali don fara ranar, ci gaba da sabuntawa tare da abubuwan ban sha'awa, abubuwan tarihi da kuma bidiyo masu dacewa daga duniyar mota. Duk cikin kasa da kalmomi 200.