An ƙaddamar da shi a cikin 2016 kuma ya riga ya sami abokan ciniki 200,000, Renault Mégane Grand Coupé yanzu an sabunta shi don tabbatar da cewa ya ci gaba da kasancewa a halin yanzu a kan masu fafatawa kamar Mazda3 CS ko Toyota Corolla Sedan.
A zahiri, canje-canjen suna da hankali, suna taƙaita ɗaukar sabon ƙorafi na gaba, sabon grille tare da ƙarin abubuwan chrome da hasken hanun kofa. Haskakawa don amfani da fasaha na LED Pure Vision wanda ke kawo sa hannu mai haske na Renault, a cikin siffar C.
A ciki muna da labarai da yawa (kuma marasa hankali). Don farawa da, muna da 10.2" na'urar kayan aiki na dijital wanda zai iya karɓar kewayawa GPS (a wasu nau'ikan yana auna 7").
Wani sabon abu shine gaskiyar cewa, dangane da nau'ikan, tsarin infotainment na Renault EASY LINK (wanda ya dace da Android Auto da tsarin Apple CarPlay) yana amfani da allon tsaye 9.3.
Ingantaccen tsaro
Tare da wannan gyare-gyare, Renault kuma ya yi amfani da damar don ƙarfafa amincin Megane Grand Coupé, yana samar da shi da jerin tsare-tsaren aminci da taimakon tuƙi.
Biyan kuɗi zuwa wasiƙarmu
Waɗannan tsarin sun haɗa da daidaitawar sarrafa jirgin ruwa tare da aikin Tsayawa & Tafi, birki na gaggawa mai aiki tare da gano masu tafiya a ƙasa ko faɗakarwar zirga-zirga ta baya. Waɗannan suna haɗuwa da tsarin da ake da su a baya kamar faɗakarwa mai wucewa ta layi, bacci da mai gano tabo.
Menene canje-canje a cikin injiniyoyi?
A cikin babin injiniya, babban labari shine ɗaukar sabon 1.0 TCe tare da 115 hp wanda ya bayyana hade da akwatin kayan aiki. Baya ga wannan, Megane Grand Coupé kuma zai sami 1.3 TCe na 140 hp a cikin tayin man fetur ɗinsa, wanda za'a iya haɗa shi zuwa akwatin kayan aiki mai sauri shida ko zuwa akwatin EDC dual-clutch atomatik atomatik.
A ƙarshe, tayin Diesel ya dogara ne akan 115 hp 1.5 Blue dCi tare da watsa mai sauri shida ko kuma watsawa ta atomatik EDC dual-clutch mai sauri bakwai.
Tare da isowa kan kasuwar ƙasa da aka shirya don farkon 2021, har yanzu ba mu san nawa farashin Renault Mégane Grand Coupé zai yi ba.