Biyan yanayin wutar lantarki wanda ya zama al'ada a cikin kewayon Audi, Q8 kuma ba ta karɓi ɗaya ba, amma nau'ikan nau'ikan nau'ikan toshe guda biyu, don haka haifar da Audi Q8 TFSI da.
Kamar yadda yake tare da Q7 TFSI e, sabon Q8 TFSI da "aure" 3.0 TFSI V6 na 340hp da 450Nm tare da motar lantarki. A cikin mafi iko version, da Q8 55 TFSI da quattro , matsakaicin ƙarfin haɗin gwiwa ya tashi zuwa 381 hp da 600 Nm. Q8 60 TFSI da quattro , wannan darajar ta haura zuwa 462 hp da 700 Nm.
Ƙarfafa motar lantarki baturi ne na lithium-ion mai ƙarfin 17.8 kWh. Ana iya yin caji cikin kimanin sa'o'i biyu da rabi a cikin akwatin bangon 7.4 kW, wannan baturi yana ba da damar cin gashin kai a cikin yanayin lantarki 100% na har zuwa kilomita 47 (zagayen WLTP). Iyakar abin da ya faru shi ne cewa ya kai ga asarar lita 100 na kayan aiki (yanzu 505 l).
Tare da babban gudun 135 km / h a cikin 100% lantarki yanayin, sabon Q8 TFSI kuma yana da babban gudun 240 km / h kuma a cikin 60 TFSI version da quattro 0 zuwa 100 km / h a 5.4s kasa iko version da 100 km/h yana zuwa a cikin 5.8s).
Maida kuzari shine al'ada
Tare da nau'ikan tuki guda biyu - "Hybrid" da "EV" - Audi Q8 TFSI da na farko (Hybrid) yana iya aiki ta hanyoyi daban-daban guda uku: "Auto", wanda ke kula da amfani da injin konewa da injin lantarki; "Hold", wanda ke kula da cajin baturi don amfani daga baya da kuma "Caji", wanda ke ba ka damar cajin baturi ta amfani da injin konewa.
Biyan kuɗi zuwa wasiƙarmu
Kamar yadda za ku yi tsammani, da plug-in matasan version na Audi Q8 siffofi da wani makamashi farfadowa da na'ura tsarin. Lokacin yin birki, yana da ikon samar da 80 kW kuma lokacin tuki a cikin yanayin "shiling" yana haifar da har zuwa 25 kW.
Ba shi da sauƙi a bambanta Q8 TFSI da sauran bisa ga babin ado.
A cewar Audi, kafin siyar da Q8 TFSI kuma ana sa ran farawa nan bada jimawa ba. Thearancin sigar da ba ta da ƙarfi za ta kashe, a cikin Jamus, daga Yuro 75 351 yayin da mafi girman juzu'in zai ga farashinsa ya fara a wannan kasuwa akan Yuro 92 800.
A yanzu, duka farashin a Portugal da ranar isowa a kasuwar ƙasa na toshe-in matasan bambance-bambancen na Audi Q8 kasance ba a sani ba.