Farawar Sanyi. Daga injin 3-Silinda an haifi V12 na Aston Martin Valkyrie

Anonim

Cosworth ne ya dauki ciki , kuma a yanzu, ta hanyar Bruce Wood (darektan) a cikin maganganun Henry Catchpole na Carfection, ya bayyana mafi yawan "tawali'u" tushen almara na V12.

Zai ɗauki watanni 12-13 don samun naúrar aiki, da tsayi da yawa don sanin ko za su iya tabbatar wa kansu cewa za su iya cika irin wannan ƙayyadaddun ƙalubale da rikice-rikice - ba kawai cimma takamaiman takamaiman iko na HL ba (fiye da 150 hp /). l) kuma a lokaci guda bi ka'idojin fitarwa.

Don rage wannan lokacin mafita ita ce farawa da yin ƙaramin injin - sun ɗauki katangar silinda huɗu (wanda ya wanzu) wanda suka haɗa kan silinda uku, ainihin kwafin uku na silinda a injin Valkyrie.

Tun da farko muna da injin silinda mai hawa uku (…), (wannan) saboda muna da masu kara kuzari guda huɗu, inda kowane mai ƙara kuzari ke yin amfani da silinda uku, don haka ta amfani da injin silinda uku mun sami damar yin kwafi dukkan sassan kwata na gaske. samfurin ƙarshe.

Sakamako? 5-6 watanni sun isa don samun naúrar aiki, yana tabbatar da cewa yana yiwuwa a cimma manufofin da ake yi da fitar da hayaki.

A wasu kalmomi, akwai a Cosworth Silinda NA uku, tare da sama da 1600 cm3 yana ba da 253 hp a kan 10,000 rpm - Ina so, ina buƙatar wannan injin ...

Game da "Cold Start". Daga Litinin zuwa Juma'a a Razão Automóvel, akwai "Farkon Sanyi" da ƙarfe 8:30 na safe. Yayin da kuke shan kofi ko tattara ƙarfin hali don fara ranar, ci gaba da sabuntawa tare da abubuwan ban sha'awa, abubuwan tarihi da kuma bidiyo masu dacewa daga duniyar mota. Duk cikin kasa da kalmomi 200.

Kara karantawa