Yana daya daga cikin samfuran da aka fi tsammanin daga masana'antun Japan, an riga an tabbatar da sabon ƙarni na Honda CR-V don Geneva, amma mun riga mun sanar da wasu cikakkun bayanai.
Dangane da kayan kwalliya, ƙirar ba ta rasa asalinta ba, tare da fitilun LED masu gudana a cikin ƙananan matsayi da na'urorin gani na LED a ƙarshen sabon grille mai ɗauke da tambarin alamar.
A gefe za ku iya ganin kamanni da Nissan X-Trail - wanda shine mai fafatawa, tun da CR-V kuma za ta sami zaɓi na kujeru bakwai - yana nuna alamar ma'auni na ƙafar ƙafa da crease a waistline. Gilashin alloy kuma yana da sabon ƙira.
Na baya zai iya zama mafi yawan rigima. Ana raba na'urorin gani na LED ta hanyar wutsiya, inda aka saka tsiri chrome, da farantin lamba a cikin ƙaramin matsayi. A kan ƙorafi, bututun wutsiya biyu a ƙarshen sun fito waje.
A ciki za mu iya hango kyakkyawan zaɓi na kayan da suka bambanta, da yalwar sararin samaniya don duka mazauna da abubuwa. Ƙungiyar kayan aiki tana da sabon zane mai zane da akwatin gear da kuma sarrafa birki na hannu (lantarki) suna cikin babban matsayi, barin sarari a cikin na'ura mai kwakwalwa.
Mun riga mun san cewa an bar Diesel a cikin wannan sabon ƙarni, amma yanzu mun san ƙarin. Sabon samfurin zai sami 1.5 VTEC Turbo engine An riga an yi amfani da shi akan Honda Civic, akwai tare da akwatin hannu ko atomatik CVT gearbox da gaba ko duk abin hawa.
Kamar yadda aka yi alkawari, za a kuma yi a injin hybrid tare da injin 2.0 lita , Hakanan ana samunsu tare da gaba ko duk abin hawa. An ƙi i-MMD (Intelligent Multi-Mode Drive), yana amfani da injin konewa keken Atkinson da injinan wuta guda biyu, inda ɗayan ke taimakawa injin konewa ɗayan kuma yana aiki azaman janareta.
An tabbatar da kamar yadda aka ambata a sama kuma shine nau'in kujeru bakwai, tare da samun damar zuwa jeri na uku na kujerun da ke nuni a cikin ajin, godiya ga wurin buɗewa mai faɗi da ƙasa.
An ƙãra cirewar ƙasa da 38 mm a cikin kowane nau'i, har zuwa tsayin 208 mm a cikin sigar. 1.5 VTEC Turbo duk abin hawa.
Babban mahimmanci shine watsa nau'in matasan, wanda ba a saba da shi ba. Kamar 100% na lantarki, wannan naúrar yana da ƙayyadaddun dangantaka kawai, ba tare da kama ba, kai tsaye yana haɗa abubuwan da ke motsawa, yana ba da damar sauƙi da sauƙi don canja wurin motsi.
Sabuwar Honda CR-V za ta kasance a cikin bazara na wannan shekara kawai a cikin nau'i mai nauyin 1.5 VTEC Turbo, tare da manual ko atomatik CVT watsa, kuma tare da gaba ko duk-dabaran drive. Sigar matasan za ta zo ne kawai a cikin 2019.