Sabuwar Honda Civic Type R ita ce soyayya ta bazara

Wasu za su saba da ni. Domin suna son mace mai hankali, wacce za su iya gabatar da ita ga ’yan uwa, abokantaka da kuma kai wa jama’a a ranar Lahadi ba tare da fara hayar mai fasa kwauri ba.

Wadanda daga cikinku waɗanda ba sa son budurwa “madadin”, waɗanda suka nace akan rina gashin gashinta ja da sanya jarfa a wuraren da ba a zata ba, ba za su lura ba. Kuma ba wani amfani, lokaci ba zai sa wannan vertigo ya tafi don wuce gona da iri, yana cikin jininsa.

Wasu kuma za su ƙi ni don yin dogon lokaci mai banƙyama tare da matar da suke son saduwa da ita tsawon watanni. Wasu ma za su so su san inda nake zaune don a gyara komai, domin ta yi maka alkawarin aure a karshen wannan shekarar, amma na riga na sami labaran jajircewa da zan ba da labarin masu lankwasa da karkatar da mu tare, a cikin ballet. na ciki.

Da gaske yanzu, kama kujera. Na taba ganin wannan mata ta yi sama da 50 a zagaye ba tare da fasa zufa ba. Yan uwa, sabo Honda Civic Type R.

Gabatarwa

Gayyatar ta hango wani abu na gaske: da damar gwada hanya da da'ira pre-samar raka'a na sabon Honda Civic Type R. Tabbas wanda ya fi kulawa zai iya tunawa - ɗaya daga cikin hotunan da aka raba akan Instagram ɗinmu a ranar yana da fiye da 4,000 likes. A yau ina da mutane 4,000 da suka ƙi ni (ko suna sona? Ba zan taɓa sani ba).

Este não passa despercebido. Acompanha aqui e no nosso stories o nosso primeiro teste ao novo Honda Civic Type-R #honda #civic #typer #test #review #dresden #germany #razaoautomovel #portugal

Uma publicação partilhada por Razão Automóvel (@razaoautomovel) a Jun 5, 2017 às 11:29 PDT

Wannan kasancewar gabatarwa, ya cancanci taƙaitaccen bayani game da ƙayyadaddun bayanai. kuma game da hakan Bude wannan labarin kuma ku koyi komai, amma komai, game da sabuwar Honda Civic Type R. Yanzu da kun sami darasin da aka yi nazari sosai, bari mu fara aiki.

Kwanan wata na farko: dole ne mu yi magana game da dakatarwa.

A kan hanya, sabuwar Honda Civic Type R aboki ne mai kyau kuma kada a yaudare ku: kallon m ba yana nufin rashin jin daɗi ba, kamar yadda wannan sabon ƙarni ya gabatar da sabon bayanin martaba mai mahimmanci, yanayin Ta'aziyya.

Yanayin Ta'aziyya Diogo? Amma wannan motar don kullun tafiya da wuka a cikin hakora da mahaukata mutane a rayuwa!

Kuma na amsa: a cikin mafi kusantar mafarkin wannan gaskiya ne. Ko da mafi yawan zafin mata za su so su je fina-finai tare da kanku don ganin fim din da Spielberg. Kamar dai yadda ake amfani da shi akai-akai, ba za ku sanya zirga-zirgar ku ta yau da kullun zuwa gasar tseren tseren gudun hijira ta ƙasa ba kuma ku tsayar da motar ku a wurin aiki tana warin kona roba. To, watakila waɗannan kwatankwacin sun yi nisa sosai…

Gaskiyar cewa Honda Civic Type R ya fi fadi (2mm), ya fi guntu (36mm) kuma ya fi tsayi (165mm) idan aka kwatanta da tsarar da ta gabata ba yana nufin raguwa a cikin kwanciyar hankali na motar da ta riga ta kasance mai ƙarfi a cikin "yanayin al'ada" . Kamar wannan yanayin ta'aziyya , da Honda Civic Type R zama kusan bipolar tsari – bari mu je + Yanayin R.

Wannan yana yiwuwa godiya ga shirin daidaitawa wanda ke canza martanin dakatarwar ya danganta da yadda kuke tuƙi. An daidaita tsarin EPS mai canzawa a kowane ɗayan zaɓuɓɓukan tuki guda uku: "Ta'aziyya", "Wasanni" da "+ R".

Wannan tsarin yana amfani da sabunta raka'a na guda uku dampers , samar da mafi fadi da kewayon damping ƙarfi sãɓãwar launukansa, a cikin dakatar tashin hankali da kuma matsawa bugun jini, ta hanyar da zaɓaɓɓen shirin tuki: "Comfort", "Wasanni" ko "+ R".

A kan Honda Civic Type R, sanya gudun fiye da 200 km / h yana da sauqi sosai, mai sauqi sosai. Bayan tafiyar kilomita mai tsawo a kan manyan tituna ba tare da iyakacin gudu ba, yana da sauƙi a ga aikin da aka yi a cikin matakan matakan da aka ɗauka na gearbox, wanda ya sa kusan ba lallai ba ne a rage don wucewa.

Muna buƙatar ƙarin magana game da dakatarwa…

Ta yaya duk wannan ke aiki? Amsar tana cikin na'urori masu auna firikwensin.

Ci gaba da zaman kanta mai zaman kanta da ikon damping karfi a kan hudu dampers yana kunna ta hanyar daidaita halin yanzu aika zuwa electromagnetic coils a cikin dampers, ta yin amfani da bayanai daga wani sa na G firikwensin warwatse a kusa da sabon Honda Civic Type R. Kuna karanta Jafananci? So-so.

Kun yi fice sosai, amma ba wanda ya ji kuna magana

Dole ne mu yi magana game da giwa a cikin dakin. Me yasa ba a jin motar da tasha 3? Wannan watakila daya ne daga cikin manyan lahani daga Honda Civic Type R kuma na jefa tambayoyin a teburin: tun yaushe ne ƙyanƙyashe mai zafi ya zama bayyanar gani kawai? Ina ake jin fitar da duk wani jarin da aka yi don sanya wannan motar ta zama mafi kyawun kananan motocin motsa jiki na wannan lokacin?

saki shaidan

Lokacin da na sanya kwalkwali a cikin ramukan Lausitzring, na manta dalla-dalla dalla-dalla na bayanin kula mai rauni. "Wannan da gaske ne", Ina tunani ga maɓallai na. A wannan lokacin, Tiago Monteiro dole ne ya damu da abin da zai ci abincin dare a wannan rana, domin a gare shi zai zama karin laps 8 kawai a rabin gas kuma yana jiran mutane 3 na kowa.

Don haka sauri, da tasiri, don haka… cikakke. Ƙarshen ƙarshen layi yana ƙare da ƙarfin birki (birki mai wuyar gaske yana kusa da 200 km / h) kuma daidai a cikin kusurwar farko-counter-curve sashe na san ina kan dabaran wani abu na musamman: muna tafiya da sauri kuma haka. "mik'ewa" wanda har ya tsokani, da k'yar baya ji. Suna iya taka birki cikin goyon baya ba tare da tsoro ba, wanda ke kula akwai direban. A cikin wannan ƙarni na Civic Type R, akwai a 37% haɓaka taurin kai da 45% haɓakar taurin kai tsaye.

Injin yana jin ƙarfi "a kan raguwa", wanda ke ba ku damar fita da sauri a kusurwar ku kuma sanya ma'aunin saurin gudu cikin lambobi masu ban sha'awa. Yanayin + R yana haifar da bambanci - waccan yarinyar mai kyawun hali a gaban iyayenta, yanayin Comfort wanda ba ya dame ta, da sauri ta zama “Bully” tare da danna sauƙaƙan maɓalli. Tauri, mai saurin amsawa, +R… ku yarda da ni, zaku kasance masu jin daɗi a irin wannan bambancin ɗabi'a.

Wannan tuntuɓar farko da Honda Civic Type R ya sa na yi tunani game da yadda nake son fasaha da ƙari. Ban da watakila McLaren F1, Lotus Elan da ɗimbin sauran gumakan masana'antu, akwai wasu motocin wasan kwaikwayo da yawa na analog waɗanda ke da kyawawan motocin fosta tun daga ƙuruciyarmu da abokanmu zuwa tunaninmu… kuma shi ke nan. Shin kun taɓa korar Lancia Delta Integrale? Kar a tuƙi. Kasance cikin kyakkyawan jahilci mai kamala, ko kasadar rasa gwarzon kuruciya kamar na yi. To, kamar yadda na ce, tara wasu mutane 4,000 ku biyo ni.

Da yawa daga cikinku sun rayu cikin wannan zamanin da kuma waɗancan halayen analog, waɗanda kamar yadda kuka sani, suna dawowa ne kawai lokacin kunna maɓalli na al'ada. Shin Honda Civic Type R analog ne? Yana da, a cikin cewa yana da injin konewa na ciki, sitiyari, fedals da ɗayan mafi kyawun akwatunan gear guda 6 waɗanda Mutum ya iya ƙirƙira. Komai sauran sihiri ne na lantarki, mai kyau, kamar Luís de Matos akan ƙafafu huɗu. Wanene ba ya son kyakkyawan zaman sihiri?

Wannan sihiri, wannan taɓawar dijital da duk samfuran ke sanyawa motocinsu (kada ku ruɗe tare da tuƙi mai cin gashin kansa, zan adana wancan don wani labarin) kuma hakan zai sa su sauri, mafi aminci kuma mafi inganci, ga ƙarin ma'ana a cikin yardar ku. : Honda yayi duk wannan, amma yana sanya murmushi a fuskarki. Kuma dammit, a ƙarshen rana babu wani abu kamar mace da zai sa mu murmushi.

Yanzu dai zan bayyana ma matata cewa soyayya daya ce a rayuwata.