Yawanci, taken makalarmu ana yin ta ne da sunan samfurin da wani abu dabam. Wannan "wani wani abu" yawanci yana nufin ƙara sha'awa ga rubutu ko haɓaka takamaiman ƙimar ƙirar da ake tambaya. da, da Porsche 718 Spyder daraja a kanta. Cikakken tsayawa.
Muna kan gab da sabon shekaru goma. Rana, rana, mutuwar injunan konewa a cikin bambance-bambancen bambance-bambancensa an yanke hukunci - labarai, ta hanyar, wani lokacin wuce gona da iri… - kuma kaɗan waɗanda suka tsira, suna yin hakan ne ta hanyar fasahohin da tsarin sarrafa iskar gas ɗin su ne. hassada da yawa dakunan gwaje-gwaje. Ina magana ne game da masu tacewa, bincike, masu canza ma'ana, da sauransu.
A tsakiyar wannan tsarin na ƙuntatawa, Porsche 718 Spyder ya bayyana. Wani nau'in Coca Cola Zero daga masana'antar kera motoci. Domin yana ba da ɗanɗanon abubuwan da suka gabata tare da rabin adadin kuzari… yi haƙuri, hayaƙi.
Porsche 718 Spyder. Wani inji!
Injin damben silinda shida, mai son ɗabi'a da watsa mai sauri shida. Ba kwa buƙatar faɗin ƙari sosai don a miƙa ku ga Porsche 718 Spyder. Amma akwai ƙari. Kuma ba kadan ba ne. Tabbas. Shin akwai wanda ya lura da wannan zancen?
Yana da 420 hp a 7600 rpm da 420 Nm na matsakaicin karfin juyi yana samuwa tsakanin 5000 rpm da 6800 rpm.
Lambobin da suka fi burge su yayin da muka san cewa sabon injin lita 4.0 - wanda ya samo daga shingen Porsche 911 Carrera - yana kururuwa har zuwa rpm 8000! Injin "tsohuwar makaranta" wanda bai manta game da inganci ba, ko ƙa'idodin fitar da iska - akwai tacewa da yawa, kuma a wani ɓangare na kaya, yana iya "kashe" ɗaya daga cikin bankunan silinda.
Tare da wannan injin, mun sami chassis na 718 Cayman GT4, motar wasanni wacce ta cancanci yabo daga ko'ina cikin manema labarai. Amma ba chassis/injin kawai ke haskakawa ba. Sai dai ba a bar komai ba.
Yin amfani da haɗin gwiwar ƙwallon ƙafa a kan duka axles yana ba da ƙarin tsauri da haɗin kai kai tsaye tsakanin chassis da jiki, haɓaka daidaito mai ƙarfi. Daidaitaccen sanye take da PASM (Porsche Active Suspension Management), an rage izinin ƙasa da 30 mm, sannan kuma haɗa PTV (Porsche Torque Vectoring) - ko kuma idan kun fi so, jujjuyawar juzu'i - tare da bambancin kullewar inji.
Gaba ɗaya, bari mu bugi hanya.
Kamar yadda kaddara za ta samu, tuntuɓar farko na tare da Porsche 718 Spyder ta kasance a Amurka. Musamman akan Babban Titin Angeles Crest, a lokacin gwajin lambar yabo ta Mota ta Duniya a ƙasar Amurka.
Hanya mai ban mamaki, tare da lanƙwasa don kowane dandano da kwalta mai ban mamaki. Wurin zaɓi don sanannen mai gabatar da shirye-shiryen TV kuma mai karɓar mota Jay Leno da sauran manyan kantunan mai don bincika mafi kyawun injuna.
A cikin ƙarin wuraren da aka rufe, inda gandun daji na Angeles National Forest da alama yana so ya haɗiye kwalta, sautin injin ɗin lebur-6 ya rera bangon bango tare da tashin hankali wanda ba ma Porsche 911 (992) ba - wanda muka kora lokacin. kafin - iya daidaita.
Abin farin ciki, wannan Porsche 718 Spyder ba kawai game da injin ba ne. Amsar chassis, jin tuƙi, halayen dakatarwa duk abubuwa ne da suka dace da tuƙi.
Iyakar abin da ba za a iya amfani da shi ba a cikin wannan wasan kwaikwayo na sassa na injina - kuma abin takaici ne cewa na rubuta shi - su ne ma'auni na akwatin kayan aiki mai sauri guda shida. Yana da duk abin da zai zama kusan cikakkiyar akwatin hannu, amma dangantaka ta 3 tana da tsayi fiye da kima. Sakamako? Akwai lanƙwasa inda gear na 2 ya wuce gona da iri ya dagula ma'aunin Spyder na 718, kuma gear na 3 ya yi tsayi da yawa, yana sa jujjuyawar ta ragu da yawa.
Injin silinda mai adawa shida yana da isasshe na roba. Amma muna jin cewa akwai sauran abubuwan da za a bincika. Za mu iya matsi kaɗan daga gatari na baya amma rabon akwatin baya ƙyale shi.
Bayan haka, samfuri ne wanda da alama an ƙirƙira shi don a bincika shi kamar haka: birki a makare, yunƙurin ci gaba da yanke hukunci, kawo goyan baya ga ciki na lanƙwasa, adana lokacin da zana wani tsagewar murmushi yayin da aka fitar da mu daga cikin lanƙwasa. Kamfanin na ma'anar rev mai ban tsoro da kyakkyawan sautin ingin 4.0 na yanayi.
A Portugal, Porsche 718 Spyder yana kashe kusan Yuro 133,000. Suna da cikakkiyar barata. A kwanakin nan, ba shi da sauƙi a sami motar motsa jiki mai irin wannan ƙa'idar da dabarar da ta fi so a gare mu: tuƙi na baya, tsakiyar injina da yanayi, da akwatin kayan aiki. Bugu da ƙari, ana sa ran ragowar darajar Porsche 718 Spyder za ta ci gaba da girma na shekaru masu zuwa.