Shekaru 40 bayan kaddamar da su, binciken lambda ya kasance wani muhimmin abu don tabbatar da tsafta da ingantaccen aiki na injunan konewa.
Menene binciken lambda? Ana amfani da binciken lambda don auna abubuwan da ke tattare da iskar gas da ke fitowa daga konewar injin a cikin na'urar bushewa. Wannan fasaha ta ba da izini, a karon farko, ƙa'ida ta ainihin adadin adadin man da aka yi ta hanyar bayanan da aka bayar ga sashin kulawa, kuma ta haka ne ya ba da tabbacin ingantaccen ingantaccen injin. A cikin injunan konewa, duka ceton mai da kuma magance iskar gas ba zai yiwu ba tare da kasancewar na'urori masu auna firikwensin lambda na yanzu.DUBA WANNAN: "Ina jin shi a cikin yatsan ƙafata": Bosch ya ƙirƙira na'urar ƙara girgiza
Tun lokacin da aka fara shi, ƙididdige ƙididdiga na samarwa da buƙatu na binciken Bosch lambda suna nuna haɓaka mai yawa. A cikin shekaru arba'in, wannan masana'anta ya samar da na'urori masu auna firikwensin biliyan daya.
Volvo ita ce tambarin farko da ya ba da gudummawa ga nasarar nasarar wannan rig. Volvo 240/260 ita ce motar yawon buɗe ido ta farko da ta samar da binciken lambda na Jamus a matsayin ma'auni, wanda ya kafa kansa a matsayin ma'auni na kasuwar Arewacin Amurka. Har sai lokacin, ka'idojin fitar da hayaki a Amurka sun kasance masu tsauri: a wasu lokuta, ƙimar fitar da hayaki ya yi ƙasa da waɗanda aka yarda da su bisa doka godiya ga madaidaicin ikon binciken lambda.
BA ZA A RASA BA: Mercedes-Benz yana son tacewa ga injinan mai
A zamanin yau, saboda dalilai na fasaha, yawancin motoci masu injunan mai suna amfani da na'urori masu auna firikwensin lambda a cikin na'urar bushewa. Halin da ake ciki shine cewa amfani da bincike yana ƙara mahimmanci, saboda iyakokin doka na hayaki daga motocin konewa tare da sababbin rajista suna ƙara ƙuntatawa.Game da na'urar binciken lambda mai lahani, yakamata masu gudanarwa su maye gurbinsa da wuri-wuri kuma a tantance shi kowane kilomita 30,000. Ba tare da ma'auni daidai ba, konewa ya rasa inganci kuma yana ƙara yawan man fetur. Bugu da ƙari, bincike mara kuskure zai haifar lalacewa mai kara kuzari , yana haifar da abin hawa ba tare da bin ka'idodin iskar gas ba kuma, sabili da haka, ba zai cika isassun sharuɗɗan da za a gudanar da bincike na fasaha ba, ban da gurɓata (ƙarin) yanayin, kuma zai haifar da rashin daidaituwa a cikin sauran abubuwan gudanarwa na gudanarwa. motar.
A halin yanzu, Bosch yana aiki a matsayin babban mai samar da kayan aiki na asali da kayan maye don tarurrukan bita - gami da binciken lambda, wanda ya dace da kusan duk motocin da aka sanye da injin konewa na ciki. Jagoran duniya a kasuwar kayayyakin gyara, yana da kashi 85% na kason kasuwa a Turai kadai.