Porsche yayi la'akari da sigar "na asali" na 911 kawai don masu tsattsauran ra'ayi

Anonim

Ka tuna da Porsche 911 R? Eh eh (duba nan). Siffar ƙira mai iyaka ta 911, mai farfadowa na “ainihin” 911 R, wanda ke nufin masu sha'awar tuki: haske, injin yanayi, akwati na hannu, ƙaramin ƙarfi, birki da dakatarwa daga GT3 RS.

Ya na da komai, ba tare da superfluous. Sigar rashin kulawa na mai ƙidayar lokaci kuma damuwa kawai tare da jin daɗin tuƙi. The "hype" da ke kewaye da samfurin ya kasance mai girma cewa samarwa da aka iyakance ga raka'a 911 da aka sayar da sauri fiye da ma'ajiyar Bugatti Chiron. Kuma duba, iskar gas a cikin tankin Chiron yana ɓacewa da sauri. Da sauri…

Mai yin kudi

Tun lokacin da Porsche ya koyi yadda ake samun kuɗi a cikin 1996 tare da taimakon Toyota - da gaske dole ne mu faɗi wannan labarin anan Razão Automóvel! – wanda bai tsaya ba. A halin yanzu, Porsche yana ɗaya daga cikin manyan kamfanoni masu riba a duniya.

Kafin wannan samfurin (hoton da ke ƙasa), yanayin ya kasance kusan apocalyptic. Duk da haka komai ya canza.

Porsche yayi la'akari da sigar
Wasu ba su son su, 996 ce ta taimaka Porsche ta dawo kan kafafunta.

Daga cikin wasu canje-canje, Porsche ya fara ba abokan cinikinsa daidai abin da suke so - koda kuwa SUV ne. Kuma a bayyane yake daga yarda da Porsche 911 R - bayan watanni 2 wannan samfurin ya riga ya ninka darajarsa - cewa akwai karuwar bukatar samfurori tare da waɗannan halaye.

bishara

Da yake magana da Autocar, yayin gabatar da sabon Porsche Cayenne (duk cikakkun bayanai a nan), Michael Steiner, alhakin R & D a Porsche, ya ce alamar "ya dubi mai kyau ga yiwuwar ƙaddamar da ƙarin «purist" motar motsa jiki na gaskiya ba tare da iyakancewa ba. ".

Amma na kara cewa:

Mun gano cewa akwai ƙarin abokan ciniki masu sha'awar jin daɗin tuƙi, a cikin samfuran da ke da sauƙin ganowa. (…) A cikin motocin wasanni masu tsabta babu buƙatar iyakance samarwa.

Steiner bai tabbatar da ko muna magana ne game da wani ƙarin «sauki da tsarki» version na Porsche 911, kuma ko wannan samfurin za a kaddamar a karkashin halin yanzu tsara 991.2.

Abin da ya fito fili a cikin maganganunsu, shi ne, a nan gaba, waɗanda ke neman / neman na'urar zamani ta 911 mai tsafta da analog kamar yadda zai yiwu a yau, nan ba da jimawa ba za su iya samun guda a garejin su. Kuma ba tare da kashe dukiyar ba a halin yanzu suna neman 911 R. Amin.

Porsche yayi la'akari da sigar
Farashin GT3. "Master agogon agogon gudu".

Kara karantawa