A kwanakin nan, labarin karin haraji, abin takaici, akai-akai. Na gaba shekara, ko da yake daftarin aiki ba tukuna tabbatacce, za mu iya dogara a kan niyyar tada Single Tax on Vehicles (IUC) da kuma gabatar da canje-canje ga dokokin a kan Vehicle Tax (ISV).
Tashin da aka sanar yafi game da motocin da ke da matsuguni masu girma da/ko waɗanda ke fitar da ƙarin CO2, a wasu kalmomi, kusan duk motocin da muke son ganin tayoyin kona za su fuskanci wannan karuwa. Gaskiyar da ba shakka ba za ta dame masu manyan motocin wasanni ba.
A cikin tebur na IUC (wanda ya dace da motocin da aka yiwa rajista bayan 2007), ƙimar sun haɓaka 1.3% don ƙarfin Silinda har zuwa 2500cm3 da 1.3% a cikin harajin muhalli, ƙimar da aka sabunta bisa ga hauhawar farashin kayayyaki na shekara mai zuwa - ya in ji shawarar OE da aka gabatar wa majalisar. Haƙiƙanin haɓaka yana zuwa a cikin motocin da ke da ƙarfin silinda sama da 2500cm3 kuma waɗanda ke fitar da fiye da 180g/km na CO2, a cikin waɗannan lokuta, haɓakar da aka gabatar shine 10%.
Duk da karin kashi 10 cikin 100 na haraji kan manyan motoci da masu gurbata muhalli, ana sa ran Gwamnati za ta tara a shekarar 2013 irin wannan hasashen kudaden shiga na bana a karkashin IUC - Yuro miliyan 198.6. Ƙaruwar da aka sanar an yi niyya don rage tasirin da ke haifarwa babbar raguwar siyar da motoci - 39.7% daga Janairu zuwa Satumba , bisa ga bayanai daga Ƙungiyar Motoci ta Portugal (ACAP) da sakamakon faduwar kudaden haraji a cikin sashin.
Canje-canje ga ISV yana bayyana cikin sharuddan dokokinsa kuma ba cikin adadin haraji ba. Sabbin dokokin da suka shafi ISV, tare da shigar da su aiki, za su gabatar da ƙarin ƙarfi a kasuwa, ga kawar da yanayin da aka tabbatar da lalata adadin tallace-tallace. Kamar?
An yi korafin a wannan shekara, lokacin da aka tabbatar da cewa duk da yanayin tattalin arzikin da bai dace ba, wasu samfuran sun sami nasarar wuce adadin tallace-tallace na shekarun da suka gabata. Ana yin tallace-tallace na "Artificial" ta hanyar shigo da motoci zuwa Portugal kuma ta atomatik, bayan an yi rajista, ana fitar da su zuwa wasu ƙasashe masu nisan kilomita, ƙidaya a matsayin tallace-tallace a Portugal. Wannan "ƙwarewar" ya ba da damar ƙara yawan tallace-tallacen abin hawa a Portugal da kuma gabatar da bayanan da ba su dace ba, kuma ba su dace ba, ga gaskiya.
Shawarar ta yi niyya daga shekarar 2013 zuwa gaba, duk wanda ke son fitar da ababen hawa zuwa kasashen waje, sai ya gabatar wa hukumar kwastam takardar shaidar soke rajistar kasar, da daftarin sayen motar a cikin kasar, da kuma lokacin da ya shafi kasuwanci, sayar da su. daftari. Kuma ba su tsaya a nan ba - mai fitar da kaya kuma dole ne ya tabbatar da 'aikawa ko fitarwa da kuma kwafin sanarwar aika abin hawa ko kuma, a yanayin fitar da, kwafin takardar gudanarwa guda ɗaya tare da izinin barin. motar da aka yi rajista a ciki », kamar yadda aka bayyana a cikin takardar da Gwamnati ta gabatar.
Rubutu: Diogo Teixeira