Kamar tallace-tallacen cafes… Me kuma? Sabuwar Porsche 911, ƙarni na 992, ita ce motar da ta fi riba a cikin masana'antar, gwargwadon, wanda aka ƙaddamar a cikin shekarar da ta gabata.
An yi tattaunawa da yawa game da ribar da Tesla ke samu da kuma manyan wasannin motsa jiki da motsa jiki - har ma da jimlar da aka nema - amma a ƙarshe, “tsoho mai kyau” 911 ne wanda muka samu a saman wannan tebur - kuma yana da. farawa kawai.
Wannan saboda kawai mun ga mafi kyawun nau'ikan araha, Carrera da Carrera S. Mafi ƙarfi da tsada na 911, irin su Turbo da GT, waɗanda ke iya haɓaka waɗannan lambobin har ma da ƙari, ba a sake su ba tukuna.
Lambobin
Sabon Farashin 911 shi kadai ya bada gudunmawa 29% na abin da kamfanin Jamus ke samu tun lokacin da aka ƙaddamar da shi, duk da wakiltar kawai 11% na jimlar tallace-tallace. A cewar rahoton da Bloomberg Intelligence ta shirya.
Biyan kuɗi zuwa wasiƙarmu
Har ila yau, alama shine sabon Ferrari F8 Tribute , wanda duk da samun riba mai kashi 50% a kowace raka'a - 47% akan Porsche 911 - yana ba da gudummawar kawai 17% ga abin da ya samu na babban maginin doki.
Tsakanin 911 da F8 Tributo mun sami SUV, wanda har yanzu ba a ƙaddamar da shi ba Aston Martin DBX (40% rata kowace raka'a). An ƙididdige sakamakon daga tallace-tallacen da ake sa ran na raka'a 4,500 a cikin 2020, wanda zai sa DBX ita kaɗai za ta ba da gudummawa ga kashi 21% na abin da masana'antun Burtaniya ke samu. Bugu da ƙari, ƙaddamar da shi zai ba da gudummawar ba wai kawai ninka tallace-tallace na magini ba, amma har ma ya kara girman zuwa 30%.
Rufe Top 5 a cikin wannan tebur akwai ƙarin SUVs guda biyu, da Mercedes-Benz GLE shi ne BMW X5 , Dukansu suna ba da gudummawa ga kashi 16% na abin da masu ginin ke samu, duk da cewa ya yi daidai da 9% kawai da 7% na jimlar tallace-tallace na duka magina, bi da bi. Madaidaici ga duka biyun shine tazarar 25% kowace raka'a.
Ta yaya suke samar da riba da yawa?
Da yake mayar da hankali kan Porsche 911, samfurin yana da riba sosai a kan kansa, amma "kudi na gaske" an yi shi a cikin bambance-bambancen. Siyar da 10,000 911 Turbos, alal misali, na iya samar da Porsche har zuwa Yuro miliyan 500. Nutse cikin ɗimbin zaɓuɓɓukan da ake akwai, cikin sauƙin ƙara €10-15,000 zuwa farashin siyan kowane 911, kuma rigima suna girma sosai.
Kuma wannan duk da cewa wasanni mota tallace-tallace ze zama m ko fadowa kadan a ko'ina, shi ne wani labari da cewa ba ze shafi Porsche da kuma musamman 911 - bara, ko da yake yana nufin karshen 991 tsara, tallace-tallace na ƙirar ƙirar ta girma a duniya.
Ribar da 911 ta samu zai zama mahimmanci don daidaita asarar sabon Taycan, wutar lantarki ta farko ta Porsche. Idan muka ambata a baya cewa sabon Taycan na iya ma zarce sabon 911 a cikin tallace-tallace na shekara-shekara, gaskiyar ita ce wannan ba yana nufin cewa zai sami riba ba.
Porsche Taycan ya wakilci hannun jari na Yuro biliyan 6, gami da har ma da gina sabon masana'anta, kuma hasashen 20,000 zuwa raka'a 30,000 a shekara ba zai ba da gudummawa ga ribar masana'anta ba - Taycan zai zama ƙirar mafi ƙarancin riba, tare da Olivier Blume. , Shugaban Porsche, yana cewa a cikin wata hira da cewa samfurin lantarki zai iya zama riba ta 2023, yana nuna raguwar farashin batir.
Kuma Porsche 911? A cikin 2020, tare da zuwan ƙarin bambance-bambancen, kamar Turbo, lambobin da aka buga yanzu ana sa ran za su ƙara haɓaka - ana sa ran gefen kowace naúrar zai tashi sama da 50%!
Source: Labarai na Motoci.