Na biyu ƙarni na nisan juke an bayyana a ƙarshe, shekaru tara bayan aikin ƙarni na farko-dawwama a cikin shekarun mota. Tambayar farko da ta taso ita ce, me ya sa aka daɗe haka?
To, za mu so a ba mu tabbatacciyar amsa, amma ba mu samu fiye da ƴan tsokaci na siyasa daga waɗanda ke da hannu ba, amma na yi imani lokacin da suka ce ba abu mai sauƙi ba ne a buga tsarin da ya dace na magajin.
Me yasa? To, kalli Juke kawai. Tsarinsa da salonsa sun kasance masu rarraba a yau kamar ranar da aka gabatar da shi. Koyaya, ba abin da ya hana su nasarar su ba - kusan Jukes miliyan ɗaya “an kwance” a Turai.
Tsari ne mai mahimmanci wanda ya kafa wuraren a cikin sashinsa, kamar yadda Qashqai ya yi a sashin da ke sama. Ya fita waje kuma ya fita don ainihin ƙarfinsa, wanda ke sa aikin maye gurbin shi da wahala ta atomatik.
Biyan kuɗi zuwa wasiƙarmu
girma a kowane bangare
Amma za su yi, kuma za mu iya gani a karshe. Don ganin sakamakon dogon lokaci da suka yi da hannu, Nissan ta sa mu a cikin jirgin sama zuwa Barcelona, Spain, da kuma cikin wani tsohon rumbun ajiya a wani tsohon wurin masana'antu, a cikin wani yanayi na ɓoye, ga shi, sabuwar Nissan Juke.
Halin farko: har yanzu yana kama da juke , ko da yake ya fi nagartaccen bayyanarsa. Matsakaicin ma'auni da wasu abubuwan da suka yiwa ƙarni na farko alama har yanzu suna nan, wato split optics (cikakken LED) ko layin rufin da ke saukowa. Koyaya, ba kamar sabon Clio ba, wanda yayi kama da sabon salo na jin kunya na magabata, sabuwar Nissan Juke tana da hasashen cewa sabon abu ne.
Dandalin sabon abu ne, CFM-B, wanda muka gani ba kawai a cikin Clio da aka ambata ba, har ma a cikin abokin hamayyarsa "ɗan'uwa", sabon Renault Captur. Kuma kamar na ƙarshe, sabon Juke ya girma, kuma ba ƙaramin ba ne, wani abu nan da nan ana iya gani idan an gan shi kai tsaye.
A gaba, babban abin da ya fi dacewa shine sake fasalin fassarori na gani, wanda yanzu yana gefen grille mai girma "V Motion".
Tsawon yanzu shine 4.21 m (da 75 mm), nisa yanzu 1.8 m (da 35 mm) da tsayi zuwa 1.595 m (da 30 mm). Ƙwallon ƙafar ƙafar ya kuma girma da karimci idan aka kwatanta da wanda ya gabace shi da 10 cm, har zuwa 2,636 m. Amfanin wannan karuwa shine, ba shakka, ƙarin sarari a kan jirgin, kyakkyawar maraba ga ciki na sabon Juke.
An daidaita shi cikin kujerar baya, ana iya gane shi cikin sauƙi cewa akwai ƙarin sarari da yawa. Mai ginin yana ba da sanarwar ƙarin 58mm na ƙafar ƙafa da tsayin 11mm. Kututturen (tare da ƙasa biyu) ya ga ƙarfinsa ya girma daga 354 l zuwa 422 l, wanda ya cancanci ɗan ƙaramin sani kuma mai ƙarancin lita takwas kasa da Qashqai. Alkawari.
A ciki, ko da yake sabo ne, jin daɗin sanin yana da kyau, ko don ƙirar sa ko don sarrafawa da aka sani daga wasu Nissans.
Duk da girma a cikin girma, yin amfani da CFM-B ya ba da izinin sabon Juke ya zama 23 kg mai sauƙi fiye da wanda ya riga shi (1212 kg ya sanar), wanda yake da ban sha'awa, yana ba ku damar jin daɗin sararin samaniya, ba tare da sadaukar da aikin ba. Wanda ya kawo mu ga jigon injinan su, ko kuma, inji.
View this post on Instagram
Inji guda daya kawai akwai?
A yanzu, eh. Don matsar da sabon Nissan Juke zai kasance akwai injin guda ɗaya kawai, iri ɗaya 1.0 DIG-T na 117 hp da 180 Nm wanda aka yi muhawara akan mujallar Nissan Micra - tuna da bambance-bambancen wannan wutar lantarki zuwa 100hp 1.0 IG-T a cikin hulɗar mu mai ƙarfi.
Injiniya ɗaya kawai, amma tare da zaɓi na watsawa biyu: jagorar mai sauri shida da atomatik mai sauri bakwai (biyu clutch). Littafin na iya sa Juke ya kai 100 km/h a cikin 10.4s kuma kama biyu yana ɗaukar ɗan lokaci kaɗan, a kusa da 11.1s (ƙimar wucin gadi). A halin yanzu, har yanzu ba a fitar da bayanai game da yadda ake amfani da shi da hayakin sa ba.
Kamar yadda aka saba, keɓancewa yayi alƙawarin zama hujja mai ƙarfi a cikin sabuwar Juke.
Shin zai sami ƙarin injuna? Yiwuwa. Daga jawabin da aka ji a lokacin gabatarwa, da wuya a samu toshewar Diesel a ƙarƙashin murfin Juke. Amma, aika yumbu zuwa bango, zaɓi na matasan kamar wanda Clio zai samu, ba ze zama wuri ba.
Ƙarin haɗin kai
Ta hanyar fasaha, abin da ya fi dacewa yana tafiya, da sauransu, zuwa ga ɗaukar ProPilot, tsarin fasahar da ke ba da izinin tuƙi mai cin gashin kansa da kuma gabatar da sababbin abubuwa kamar Makaho Spot Intervention, wanda ba wai kawai ya gargadi direban cewa abin hawa yana cikin makaho ba. yadda za a gyara yanayin Juke zuwa layinsa.
A fagen haɗin kai, ban da tsarin NissanConnect info-nishadi, tare da allon taɓawa mai girman inci 8 a matsayin daidaitaccen tsari a duk nau'ikan, tare da Apple CarPlay da Android Auto, sabuwar Nissan Juke na iya samun Wi-Fi a cikin jirgi, ban da sauyawa. don samun madaidaicin aikace-aikacen Sabis na NissanConnect, don wayar mu ta hannu.
Wannan aikace-aikacen yana ba da dama da dama don sarrafa nesa akan abin hawa: za mu iya kulle/buɗe ta daga nesa, duba matsin taya ko matakin mai, har ma da iyakance saurin da zai iya kaiwa, idan mahaifiya ko uba sun yanke shawarar aro Juke ɗin ku zuwa. yaronka.
Tilasta aunawa. Menene ya fi fice? Sabuwar kuma mafi girma grille "V Motion", ko tsaga na gani?
Hakanan yana dacewa da Mataimakin Google, wanda ke ba ku damar sarrafa ayyuka da yawa, gami da aika wurin da kuke son zuwa tsarin kewayawa.
Yaushe ya isa?
Wannan gabatarwa ce a tsaye, ma'ana babu damar tuƙi sabuwar Nissan Juke tukuna. Daga abin da aka gaya mana, za ku yi tsammanin Juke mai girma a cikin hanyarsa - shin yana nufin ba zai zama mai daɗi ba? - amma a daya bangaren, an samu gagarumar nasara ta fuskar ta'aziyya, ba wai kawai ta fuskar ɗaukar nauyi ba, har ma ta fuskar sauti da gyare-gyare na gaba ɗaya - wani abu da za a tabbatar da shi nan da nan ...
Na'urorin gani na baya sun rasa siffar su ta boomerang, duk da kasancewarsu a hoto.
Sabuwar Nissan Juke tana kawo sabbin gardama masu ƙarfi da sabbin mahawara zuwa ɓangaren, wasu ban mamaki ga abin da muka sani game da Juke, kamar tayin sararin samaniya mai karimci. Shin zai isa ka koma kan jagorancin sashin da ka taimaka da gaske wajen kafawa? Mun yi imani da haka, amma don haka, daga ra'ayinmu, za a buƙaci manyan injuna.
Har yanzu ba a fitar da farashi ba, amma ana sa ran za a bude oda nan ba da jimawa ba, inda za a fara jigilar kayayyaki a watan Nuwamba.
Na'urorin na gaba sune LED, komai matakin kayan aiki.