An ba da labarin a taƙaice: ɗaya daga cikin jiragen ƙasa masu sauri na farko da aka gina don yin aiki a cikin rami a ƙarƙashin tashar Turanci mai lamba 373018, yanzu an watsar da shi, a kan layin da ba kowa, saboda jinƙai na ɓarna, rubutun rubutu da zazzagewar jirgin ruwa. sau. Muna tambaya: shin zai yiwu bai cancanci gyara ba?
Bisa ga sanannen TGV, ko da yake tare da ƙara yawan matakan rigakafin wuta, ko da idan wani abu ya faru a lokacin tafiya a cikin Eurotunnel, wannan abun da ke ciki ya yi nasarar isa gudu a cikin tsari na 300 km / h, tare da duk ta'aziyya da santsi.
2014 ita ce shekarar gyare-gyare ga wannan TGV da aka watsar
Duk da haka, duk da an yi la'akari da misali na iyawar sufurin jirgin kasa, a kusa da 2014, an saki abun da ke ciki na 373018 daga sabis, maye gurbinsu da ƙarin samfurori na zamani kuma "wanda ake tsammani" an adana shi.Bayanan da, duk da haka, an san yanzu, bai dace da gaskiya ba, saboda an gano jirgin da ake magana a kai, an watsar da shi gaba daya, a cikin jinƙai na Nature, ɓarna da masu binciken birane. Kamar wanda muka nuna muku bidiyonsa anan.
lokutan zinare
Duk da haka, don kada ku manta da lokacin farin ciki na 373018, muna kuma nuna muku bidiyon lokacin da wannan jirgin ya yi haɗin gwiwa, a cikin sauri, tsakanin London, Paris da Brussels. Ba wai kawai don jin daɗin fasinjoji ba, har ma ga waɗanda suka kalli wucewar su (da sauri).
Ya cancanci ƙarewa daban. Mun ce mun…