THE Mercedes-Benz EQS , sabon samfurin lantarki na alamar Jamusanci, za a bayyana shi gaba daya a cikin 'yan makonni, amma ba shi da wata matsala don sanin abubuwa da yawa na samfurin da ba a taɓa gani ba.
Bayan da aka bayyana ra'ayin a cikin 2019, mun sami damar fitar da ita a farkon 2020 kuma mun koyi cewa EQS za ta fara fara MBUX Hyperscreen, allon fa'ida na 141cm mai alama mara yanke hukunci (a zahiri fuskanin OLED uku ne). Yanzu muna iya ganin an haɗa shi cikin samfurin samarwa.
Hyperscreen zai, duk da haka, ya zama wani zaɓi na zaɓi akan sabon EQS, tare da Mercedes-Benz kuma yana amfani da damar don nuna ciki wanda zai zo a matsayin misali a cikin sabon samfurinsa (duba hotuna a ƙasa), wanda ke ɗaukar tsari mai kama da wanda yake. mun gani a cikin S-Class (W223).
Faɗin 141cm, 8-core processor, 24GB na RAM da kallon fim ɗin sci-fi shine abin da MBUX Hyperscreen zai bayar, tare da ingantaccen amfani.
A cikin sabon ciki, ban da tasirin gani na Hyperscreen za mu iya ganin sitiya mai kama da S-Class, na'ura mai kwakwalwa ta tsakiya tana raba kujerun gaba biyu, amma tare da sarari mara kyau a ƙasa (babu rami mai watsawa) da kuma sarari ga mutane biyar.
Sabuwar Mercedes-Benz EQS ta yi alƙawarin zama mafi fili fiye da S-Class, sakamakon sadaukarwar dandali na EVA don motocin lantarki waɗanda aka dogara da su. Rashin injin konewa a gaba da sanya baturi tsakanin ƙafar ƙafar karimci yana ba da damar ƙafafun su "turawa" kusa da sasanninta na jiki, wanda ya haifar da guntu na gaba da na baya, yana haɓaka sararin da aka keɓe ga mazauna.
Mafi aerodynamic na duk Mercedes
A wasu kalmomi, tsarin gine-gine na EQS yana fassara zuwa wani zane na waje na nau'i daban-daban daga waɗanda aka gani a cikin S-Class na al'ada. Bayanan martaba na Mercedes-Benz EQS an kwatanta shi da kasancewa na nau'in " cab-forward " (gidan fasinja). a matsayi na gaba), inda aka bayyana ƙarar gidan ta hanyar layi mai tsayi ("baka ɗaya", ko "baki", bisa ga masu zanen alamar), wanda ke ganin ginshiƙan a ƙarshen ("A" da " D”) mika har zuwa sama da gatari (gaba da baya).
Salon lantarki mai ruwa-layi kuma yayi alƙawarin zama abin ƙira tare da mafi ƙarancin Cx (madaidaicin juriya na iska) tsakanin duk samfuran samarwa na Mercedes-Benz. Tare da Cx na 0.20 kawai (wanda aka samu tare da ƙafafun AMG na 19 ″ kuma a cikin yanayin tuki na Sport), EQS yana kulawa don haɓaka rajista na Model S (0.208) da aka sabunta da Lucid Air (0.21) - mafi kai tsaye masu adawa da shawarar Jamus.
Ko da yake har yanzu ba za mu iya ganinsa gaba ɗaya ba, Mercedes-Benz ya ce bayyanar EQS ta waje za ta kasance ta hanyar rashin creases da raguwa a cikin layi tare da sassaucin ra'ayi tsakanin dukkan sassa. Hakanan ana tsammanin sa hannu mai haske na musamman, tare da maki uku na haske haɗe tare da bandeji mai haske. Har ila yau a bayansa za a sami bandeji mai haske da ke haɗuwa da na'urorin gani biyu.
Cikakken shiru? Ba da gaske ba
Hankalin jin daɗin mazauna wurin ba zai iya zama mai kyau ba. Ba wai kawai za ku iya tsammanin manyan matakan jin daɗin hawan hawa da sauti ba, ingancin iska na cikin gida ya yi alkawarin zama mafi girma fiye da na waje. Sabuwar Mercedes-Benz EQS za a iya sanye shi da babban tace HEPA (High Efficiency Particulate Air), tare da kusan yanki na ganyen A2 (596 mm x 412 mm x 40 mm), zaɓin da ke cikin Ƙarfafawar iska. abu . Wannan yana hana 99.65% na ƙananan barbashi, ƙura mai laushi da pollen daga shiga cikin gida.
A ƙarshe, kasancewa 100% na lantarki, ana sa ran cewa shiru a kan jirgin zai zama kabari, amma Mercedes ya ba da shawarar cewa EQS ma "ƙwarewar murya ce", tare da zaɓi don fitar da sauti yayin tuki kuma yana daidaitawa. zuwa salon tuƙi ko yanayin tuƙi da aka zaɓa.
MBUX Hyperscreen zaɓi ne. Wannan shi ne ciki da za ku iya samu a cikin EQS a matsayin ma'auni.
Lokacin da aka sanye su da tsarin sauti na Burmester, akwai "sauti na sauti" guda biyu: Waves Silver da Vivid Flux. Na farko yana da alaƙa da kasancewa "sauti mai tsafta da na sha'awa", yayin da na biyu shine "crystalline, synthetic, amma dumin ɗan adam". Akwai zaɓi na uku kuma mafi ban sha'awa: Roaring Pulse, wanda za'a iya kunna ta ta sabuntawa mai nisa. An yi wahayi zuwa ga "injuna masu ƙarfi" shine mafi "sauti da haɓaka". Motar lantarki tana sauti kamar abin hawa mai injin konewa? Da alama haka.