BMW ya yanke shawarar lokaci ya yi don i3 ci gaba a cikin kasuwar Turai ba tare da sigar da automomia extender. Alamar tana ba da tabbacin yanke shawara tare da isowar baturi tare da mafi girman iya aiki (42.2 kWh) wanda ke ba da kewayon har zuwa kilomita 310.
Ɗaya daga cikin dalilan da aka gabatar na bacewar sigar tare da faɗaɗa ikon cin gashin kai shine shigar da aikin WLTP. Bugu da ƙari, bayyanar ƙarin tashoshi na caji da sauri da kuma juyin halitta na batura kuma sun taimaka wajen yanke shawarar dakatar da bayar da i3 tare da kewayo.
Sigar da alamar ba za ta ƙara bayarwa ba ta kasance ɗaya daga cikin mafi tsada (ya fi tsada fiye da daidai sigar lantarki 100%). Wannan ya haɗa injin ɗin da aka yi amfani da shi a cikin babur C 650 GT tare da janareta 25 kW don haɓaka 'yancin kai.
An riga an sayar da mai sarrafa kansa kaɗan
Sakamakon tallace-tallace na sigar tare da kewayon kewayon shima yana taimakawa wajen fahimtar dalilin bacewarsa, tare da masu amfani sun fi son sigar lantarki tare da baturin 33.2 kWh zuwa sigar da ta yi amfani da injin zafi. A gaskiya ma, har ma da sigar da ƙananan ƙarfin batura (22 kWh) sun sami damar siyar da sigar da ta yi alkawarin samun yancin kai mafi girma.
Biyan kuɗi zuwa wasiƙarmu a nan
Don haka, BMW i3 kawai zai kasance tare da sabon baturi mai girma da ƙarfi kuma a cikin matakan wuta guda biyu: 170 hp don i3 da 184 hp na i3s. Ga mafi ƙarancin ƙarfi, alamar Bavarian ta yi alƙawarin kewayon tsakanin kilomita 285 zuwa 310, yayin da a kan i3s kewayon ya ragu zuwa tsakanin kilomita 270 zuwa 285.
BMW i3 sanye take da sabon baturi 42.2 kWh za a iya cajin har zuwa 80% a cikin mintuna 42 idan aka yi amfani da cajar 50 kW. Idan ka zaɓi cajin i3 a gida, rayuwar batir 80% ɗaya yana ɗaukar tsakanin sa'o'i uku da mintuna goma sha biyar zuwa sa'o'i goma sha biyar dangane da ko kuna amfani da 11 kW BMW i Wallbox ko soket na gida 2.4 kW.
Kuyi subscribing din mu Youtube channel.