Ba shi yiwuwa a kalle. Sabuwar koda biyu na sabuntawa BMW 7 Series , wanda aka yi a cikin guda ɗaya, yana da girma kawai, tare da alamar Jamus ta sanar da cewa sun girma 40% idan aka kwatanta da magabata.
A na gani tsarin kula da X7, iri ta babbar SUV, ne sananne, tare da biyu model shan gubar a cikin iri ta dabarun na bin wani matsayi mafi girma, kuma rungumi dabi'ar mafi… m da m style.
Babu shakka, gaba yana ɗaukar nauyi, bayan samun ƙarin canje-canje a wannan jagorar ban da ƙaƙƙarfan koda biyu. Gaban gaba yanzu ya fi 50mm tsayi a mafi nisa. , Yana sa shi ya fi tsayi kuma, bisa ga alamar, yana da "mafi ƙarfin gani na gani".
Abin sha'awa, haɓakar haɓakar koda biyu baya tare da fitilun kai (LED a matsayin ma'auni) waɗanda suka fi kunkuntar. Hakanan ana ganin Magani akan baya - shima ya canza sosai - tare da na'urorin gani (OLED) suna asarar 35 mm tsayi, wanda kuma yana ganin ƙari na bakin ciki na LED bar a fadin faɗin sa, wanda aka sanya shi ƙasa da tsiri chrome a baya.
karin tsaftacewa
Ba kowa ba ne don BMW ya canza salon ƙirar sa sosai a cikin waɗannan haɓakawa na tsakiyar kasuwa, amma gyara ba kawai game da kamanni ba ne. Gilashin gefen, a cikin laminated glass, yanzu kauri ne 5.1 mm (Standard ko na zaɓi, ya danganta da sigar) don mafi kyawun sanya ido a ciki. Yana neman wannan ingantaccen sautin sauti wanda kuma ya jagoranci BMW don haɓaka bakuna na baya, ginshiƙan B har ma da bel ɗin kujerar baya.
A ciki, canje-canjen sun fi dabara, an taƙaita, ban da sababbin kayan aiki da kayan ado na ciki, zuwa sitiyatin multifunction tare da sabon tsarin sarrafawa, sake fasalin tsarin cajin mara waya don wayar hannu da ƙari na sabon zamani. sigar BMW Touch Command don masu zama na baya (sigar 7.0).
Zabi, masu zama na baya yanzu suna da tsarin nishaɗi wanda ya ƙunshi nau'i biyu na 10 ″ cikakken-HD allon taɓawa, tare da na'urar Blu-ray.
Injin cikin yarda
Kamar yadda al'amarin ya kasance, BMW 7 Series da aka sabunta ya zo da injunan man fetur da dizal da yawa, waɗanda yanzu duk suna bin ƙa'idodin Euro 6d-TEMP.
A cikin tsari mai saukowa, muna farawa da injin da ke cikin M760Li xDrive , sanannen 6.6l twin-turbo V12, wanda aka sanye shi tare da tace barbashi, yana ba da 585 hp da 850 Nm, yana iya ƙaddamar da kusan 2.3 t na M760Li xDrive har zuwa 100 km / h a cikin measly 3.8s don Matsakaicin saurin 305 km/h, idan muka sake shi daga haɗin lantarki, wanda keɓaɓɓen Kunshin Direba na M.
4.4 l twin-turbo V8 akan 750i xDrive ya samu 80 hp idan aka kwatanta da wanda ya gabace shi, yanzu yana gabatar da kansa da 530 hp da 750 Nm, ya kai 100 km/h a cikin dakika hudu dama (4.1 don 750Li).
A cikin Diesel, mun sami injuna uku. 730d xDrive, 740d xDrive da 750d xDrive - Har ila yau akwai a cikin dogon jiki, tare da 730d har yanzu akwai tare da motar baya kawai. Dukkansu suna amfani da shingen silinda guda shida na cikin layi tare da ƙarfin 3.0 l, tare da matakan ƙarfi da ƙarfi daban-daban: 265 hp da 620 Nm, 320 hp da 680 Nm da 400 hp da 760 Nm, bi da bi.
Haskaka don bambance-bambancen Diesel mai ƙarfi, wanda ke yin amfani da turbos masu jeri huɗu - ƙananan matsa lamba biyu da babban matsa lamba biyu. 740d yana amfani da nau'i-nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i) nau'i-nau'i-turbo, yayin da 730d yana amfani da turbo guda ɗaya kawai.
A ƙarshe, muna da plug-in matasan, a cikin sigar 745e, 745Le da 745Le xDrive . Wannan sigar ta dace da toshe 3.0 l da silinda shida a layi tare da mai, tare da 286 hp tare da injin lantarki 113 hp, jimlar 394 hp da 600 Nm, yana tabbatar da 5.2 s daga 0 zuwa 100 km / h da matsakaicin ikon cin gashin kai tsakanin wutar lantarki tsakanin 54 km da 58 km.
Dukkanin injuna, gami da nau'in fulogi, ana haɗe su zuwa watsawa ta atomatik mai sauri takwas.
Kuyi subscribing din mu Youtube channel.
Dakatarwar Serial Adaɗi
Silsi 7 mai ƙarfi da aka sabunta ya zo daidai da daidaitaccen dakatarwar iska, daidaitattun abubuwan girgiza ta hanyar lantarki, dakatarwar matakin kai. Don haɓaka sarrafa salon alatu, BMW yana ba da azaman zaɓi na Integral Active Steering (steering rear axle) da Executive Drive Pro chassis (sandunan stabilizer mai aiki).
Har yanzu BMW bai gabatar da ranaku don tallata sabon BMW 7 Series ba.
