A cikin shekara ta bikin cika shekaru 100 na rayuwa, Citroën dole ne ya bayyana hangen nesa na motar nan gaba. Na farko, ya yi haka tare da ƙananan Ami One, "cube" tare da ƙafafun da ke sa alamar ƙira ta zama hujja kuma wanda shine, ga alamar Faransanci, makomar motsi na birane.
Yanzu ya yanke shawarar cewa lokaci ya yi da zai bayyana hangen nesansa na makomar tafiya mai nisa. Ƙaddamar 19_19 Ra'ayi , samfurin yana da sunansa zuwa shekarar da aka kafa alamar, kuma yana gabatar da kansa a matsayin hangen nesa na motocin lantarki da masu cin gashin kansu na gaba da aka yi niyya don tafiya mai tsawo.
Tare da ƙirar da aka yi wahayi ta hanyar jirgin sama kuma wanda babban damuwarsa shine haɓakar iska, 19_19 Concept ba ya tafi ba tare da an manta da shi ba, tare da kamannin gidan an dakatar da shi sama da manyan ƙafafun 30-inch. Dangane da gabatarwa ga jama'a, an keɓe wannan don 16 ga Mayu a VivaTech, a Paris.
mai cin gashin kansa kuma… mai sauri
Kamar yawancin samfuran samfuran da samfuran ke gabatarwa kwanan nan, suma Tsarin 19_19 yana iya tuƙi da kansa . Duk da haka, wannan bai bar sitiyari ko takalmi ba, wanda hakan ya sa direban ya iya sarrafa iko a duk lokacin da ya ga dama.
Biyan kuɗi zuwa wasiƙarmu
An sanye shi da injunan lantarki guda biyu (waɗanda ke ba da duk abin hawa) masu iya isar da 462 hp (340 kW) da 800 Nm na karfin juyi, 19_19 Concept yana haɓaka daga 0 zuwa 100 km/h a cikin 5s kawai kuma ya kai matsakaicin gudun 200 km/h.
Ƙaddamar da injunan biyu shine fakitin baturi tare da damar 100 kWh, wanda ke ba da damar cin gashin kai na kilomita 800 (wanda ya riga ya dace da sake zagayowar WLTP). Waɗannan, a cikin mintuna 20 kacal, za su iya dawo da ikon cin gashin kai na kilomita 595 ta hanyar yin caji cikin sauri kuma ana iya caji su ta tsarin cajin shigar da kaya.
Duk-zagaye ta'aziyya
Duk da kamannin sa na gaba, 19_19 Concept bai yi watsi da ƙimar Citroën ba, har ma da amfani da ɗayansu azaman hoton alama. Muna magana, ba shakka, ta'aziyya.
An ƙirƙira shi da manufar "sake ƙirƙira dogayen tafiye-tafiyen mota, bayyana tsarin jin daɗi mai daɗi, kawo tafiye-tafiye na sabuntawa da sabuntawa ga mazauna wurin", Tsarin 19_19 ya zo tare da sabon sigar da aka gyara na ci gaba da dakatarwar dakatarwar ruwa da muka riga muka sani daga C5 Aircross.
A cewar Xavier Peugeot, Daraktan Samfura a Citroën, ta hanyar samfurin da aka gabatar a yanzu, alamar Faransa "tana aiwatar da ayyukan gaba biyu na manyan kwayoyin halittarta (...) m ƙira da kwanciyar hankali na karni na 21".