Shekaru shida a kasuwa, ƙarni na uku na Kia Sorento yana shirin mika wuya kuma an riga an bayyana hanyoyin magajinsa.
Bayan makonni biyu da suka wuce ya bayyana teasers biyu da ke tsammanin sabon ƙarni na Sorento, Kia ya yanke shawarar cewa lokaci ya yi da za a kawo karshen wannan tsammanin kuma ta bayyana ƙarni na huɗu na SUV.
A zahiri, sabon Sorento yana bin falsafar ƙira da aka aiwatar a Kia a cikin 'yan shekarun nan, tare da gasasshen "damisa" na gargajiya (shine abin da alamar Koriya ta Kudu ta kira shi) wanda a cikin wannan yanayin yana haɗa fitilun fitila waɗanda ke nuna hasken rana. .
Idan aka kalli bayanan martabarta, adadin sabon Kia Sorento yanzu ya fi tsayi, tare da tsayin daka mai tsayi da kuma ƙarar ɗakin ɗakin ya ɗan ɗan ja da baya. Don cimma wannan, Kia ya ƙara ƙarƙashin ƙafar ƙafa, wanda ya ba da damar rage gaba da baya, kuma bonnet ya girma a sakamakon koma baya na A-ginshiƙi da 30 mm dangane da axle na gaba.
Biyan kuɗi zuwa wasiƙarmu
Har yanzu a gefen sabon Kia Sorento, akwai daki-daki wanda ya fito fili: "fin" akan ginshiƙin C, wani bayani da muka ga ana yin muhawara a Ci gaba.
Yana nan a baya, duk da haka, inda sabon Sorento ya bambanta da wanda ya riga shi, tare da na'urori masu a kwance suna ganin matsayinsu da sababbin na'urori masu tsauri da tsaga.
A ƙarshe, dangane da abin da ya shafi ciki, kodayake kawai hotuna da ake samu su ne na sigar da aka yi niyya a kasuwar Koriya ta Kudu, mun riga mun sami ra'ayin abin da wannan zai kasance.
Haskaka don sabon tsarin infotainment na Kia, UVO Connect, wanda ya zama wani ɓangare na ciki, da kuma sabon gine-gine. Wannan ya watsar da tsarin "T" na magabata, ya zama mamaye layin kwance, "yanke" kawai ta hanyar kantunan samun iska a tsaye.
A ranar 3 ga Maris ne za a fara halartan taron a Geneva Motor Show, ya rage a ga wadanne injuna sabuwar Kia Sorento za ta yi amfani da su. Tabbacin kawai shi ne cewa wannan zai ƙunshi matasan injuna a karon farko.